op dowiedziałem się że przyczyną kiepskiego odpalania rano może być wadliwy któryś wtrysk czy zawór od gazu. Przy odpalaniu podobno podaje paliwo razem z małą ilością gazu i przez to nie chce palić za pierwszym razem. Jak znajde czas to podjade do gazownika żeby to sprawdził.

Ja tak miałem ( w Volvo): nie trzymał zawór i silnik był zalewany przez wtryskiwacze, także w kiepskiej kondycji.
Objaw był taki: silnik odpalał za 3-4 razem, po długim kręceniu. Przy wciśnięciu pedału przyspieszania do oporu uruchamianie było zdecydowanie łatwiejsze (wymagało dwóch prób). Kiedy na próbę odciąłem zasilanie gazem (fizycznie, poprzez odłączenie i zaślepienie węża zasilającego) rozruch na samej benzynie był natychmiastowy.
Drugą przyczyną trudnego odpalania były dwie nieszczelnie świece - niby fabrycznie nowe - a na zimnym nie dawały wystarczająco mocnej iskry.

op już mam. Wczoraj zgasiłem silnik zasilany był benzyną (wyłaczyłem gaz) i rano odpalił bez problemu czyli wtrysk gazu przepuszcza. dzisiaj jak dam rade podjade do gazownika i zobaczymy co powie na ten temat.

Wtryski gazu też, ale podstawowym problemem będzie raczej nie trzymający elektrozawór odcinający gaz.