I ja doposażam GSIII w zapasówkę, kupiłem ją z SIII w rozmiarze 205/60R16. Planuję najpierw podwiesić na śruby/szpilki a później na windę z Toyoty Corolli Verso (dużo tańsza i po przeróbkach pasuje do GSIII).
Mam pytanie co do tej śruby, jest tam jakaś zaślepka? Mój Scenic jest siedmioosobowy.

Pod prawym fotelem powinna być gumowa zaślepka.

Podwiesiłem na próbę pod samochodem koło z oponą o szerokości 205mm i niezbyt dobrze to wygląda. Mianowicie prześwit pod nią wynosi 13cm i jest to najniższy element podwozia.
Jeżeli dociążył bym samochód bagażem to boję się wyruszyć tak na wakacje.

Dzięki. Jest dokładnie tak jak piszesz z tą zaślepką, szpilki do windy również są. Zobaczymy co z tego wyjdzie, winda już w drodze także myślę że najpóźniej za tydzień będę wiedział jak to wygląda.

Dzisiaj robiłem przymiarki windy od Toyoty, nie pasuje tak jak do SII ale po dospawaniu dwóch blaszek będzie malina. Duże koło zapasowe również pasuje, jest mniej więcej na równo z tylną belką.

Duże koło zapasowe również pasuje, jest mniej więcej na równo z tylną belką.

Jak już to poskładasz to proszę zmierz, na pusto i po dociążeniu samochodu, prześwit pod kołem zapasowym.

Jak nie zapomnę to zmierzę. Myśle ze w tym tygodniu uda się pospawać windę żeby wisiała na wszystkich śrubach.

Hej!
W końcu mam chwilę by opisać moje przygody z windą.
W punkcie wulkanizacji gdzie zostawiłem auto to zniszczyli mechanizm windy, pewnie użyli klucza pneumatycznego bo cały mechanizm (taka gwiazdka) był rozsypany. Skończyło się na tym że poprzez otwory w feldze wykręciłem 3 śruby i wraz z kołem wyciągnąłem windę by później obciąć nity i rozłożyć wszystko. Ten mechanizm (gwiazdkę) wyciąłem z grubej podkładki i zamontowałem na plastikowej tulejce na śrubie zamkowej. Całość zamknięta na śruby z nakrętkami. Do tego doszły dwie nakrętki ze spawem i dospawałem "główkę" śruby. Dzięki temu mam znowu działający mechanizm. Koszt nowej windy w ASO to 1500zł, używane są po 400-500zł.
Jak pogoda pozwoli to będę na dniach montował windę z kołem.

Jednak sam mechanizm nie zbyt dobrze zaprojektowany, linka ślizga się po cienkim plastiku i przy częstszym używaniu na pewno te plastikowe elementy pękną i linka może się zablokować. Taka o francuska myśl technologiczna :P

Dobrze że się udało zregenerować ten mechanizm. Co do samej windy, nie jest ona projektowana żeby używać jej raz w miesiącu a cena nowej wynika z tego że jest mały popyt, tak samo jak na zapasówkę.

A jednak nie działa ten mechanizm tak jak powinien. Kolejny element się rozleciał. Jednak zrobię podobny "mechanizm" co kolega wcześniej mówił, czyli zespawane płaskowniki na szpilce. Ehhhh francuska myśl technologiczna.
A mam pytanie jeszcze o windę z Toyoty, rzeczywiście są dużo tańsze niż do Scenica. Na jaką blachę ją montowałeś i jak łączyłeś?

Tutaj link do opisu, z którego kożystałem: http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=133938
Mając obudowę oryginalnej windy możę się uda sklecić coś co będzie lepiej pasować.
Mam tylko jedno zdjęcie. Zamontowana wygląda tak:

Tutaj zaznaczyłem miejsca, w których trzeba przykręcić lub przyspawać płaskownik lub grubszą blachę: