Temperatura pracy silnika
|
op
do 6 a nawet 7 kreski po 5 km.
Wcześniej prze awarią rozrusznika i wizyta w warsztacie temp szła do 4 jak na 1 poście, Dodam ze jak rano po 5 minutach temp pokazywała 5 kreske to z nawiewów leciało chłodne powietrze... (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-12-2016, 09:52 przez 19dave88.)
na początek wymienić czujnik na termostacie
w tym poście zobaczysz jak wygląda termostat http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...0#pid36770 na 4 zdjęciu termostat ma wpięty czujnik temp a ten po lewej go nie ma, do wymiany czujnika nie potrzebujesz wyciągania termostatu, sprawna ręka i nawet płynu dużo nie ucieknie (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-12-2016, 10:37 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- (22-12-2016, 09:24)19dave88 napisał(a): po przejechaniu 3-5 km już była na 5 kresce a to przy -12 cCzujnik do sprawdzenia (najlepiej wymienić). Ale, aby być pewnym, spróbował bym ocenić, czy silnik jest rzeczywiście gorący (byle nie "macać", bo a nuż jest). Bo może jednak masz zapowietrzony płaszcz wodny w głowicy, czujnik wtedy jest grzany parą. A stan taki jest niezbyt bezpieczny na dłuższą metę.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I (22-12-2016, 11:20)19dave88 napisał(a): podjadę do kolegi Miro podepnę clipa i zobaczymy czy coś pokaże...podjedź tak by było więcej jak połowa temperatury, a Miro zobaczy jaką widzi komp temp. ten czujnik na termostacie to ponoć jest tylko wskazanie na deskę
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Podobno miałem taki samochód z tym silnikiem i podobno wymieniałem 2 razy termostat a walnięty był czujnik, i podobno był jeden czujnik który podobno wymieniłem
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
op
Różne rzeczy tu czytałem na forum... Jeśli to pomoże to sprawdziłem temp silnika dotykowo po 2 km jazdy gdy na liczniku była 5 kreska. Silnik letni, węże zimne. Dojechałem pod dom, temp na 6-7 kreska, górny wąż chłodnicy ciepły, dolny zimny. Silnik gorący. Tak czy jak jutro jadę do Mira na Clipa...
(22-12-2016, 21:44)19dave88 napisał(a): górny wąż chłodnicy ciepły, dolny zimny.a chłodnica jaka? jedź na clipa żeby mieć pewność że auto się nie przegrzeje (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-12-2016, 21:45 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- |
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości
