A, dopiero zauwazylem ze to diesel, no to nie czujnik. Szybciej problemy z paliwem. A clipa podlaczales? Nie ma żadnych błędów jakiegoś czujnika?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-12-2016, 08:51 przez michumal.)
scenic 1.9dci po odpaleniu silnika rozrusznik jeszcze kręci
Kolego to typowy objaw problemu z czujnikiem polozenia wału. Do wyczyszczenia lub wymiany. Zdarzaja sie rowniez problemy z kostka laczeniowa czujnika. Szkoda że od razu o tym nie wspomniałeś, że silnik nie do końca odpala.
A, dopiero zauwazylem ze to diesel, no to nie czujnik. Szybciej problemy z paliwem. A clipa podlaczales? Nie ma żadnych błędów jakiegoś czujnika? (Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-12-2016, 08:51 przez michumal.)
Scenic II Ph I 2006 2.0 16V automat
op
czujnik temperatury cieczy sprawdzony jest ok.
(20-12-2016, 08:50)michumal napisał(a): Kolego to typowy objaw problemu z czujnikiem polozenia wału. Do wyczyszczenia lub wymiany. Zdarzaja sie rowniez problemy z kostka laczeniowa czujnika. Szkoda że od razu o tym nie wspomniałeś, że silnik nie do końca odpala.czujnik położenia wału sprawdzony jest ok podłączony do clipa żadnych błędów tylko błędy związane z EGR-em oraz [1,34, 4,86],Please Active refer to relevant technical manual którego nie da się usunąć. (20-12-2016, 19:32)markusking napisał(a): czujnik temperatury cieczy sprawdzony jest ok. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-12-2016, 19:46 przez markusking.)
Wiesz, co, tak czy inaczej weź ten czujnik położenia wału wykręć i wyczyść, ma w sobie mały magnesik i często do niego przywierają opiłki stalowe, co rodzi problemy. Choć nadal mam wątpliwości, czy w dieslach on jest... :/
Scenic II Ph I 2006 2.0 16V automat
Jest czujnik montowany w skrzyni biegów a do tego jest jeszcze czujnik położenia wałka rozrządu. Przykręcony jest za kołem zębatym wałka.
op
czujnik położenia wału wyciągnięty był na nim tylko malutki opiłek zamontowany ponownie i nic problem nadal został.Jeszcze raz podpięty do clipa i nic.Nagrałem na telefon moment odpalania żeby go wrzucić do odsłuchania ale nie wiem jak go można umieścić na forum.
Nie domknięty EGR robi takie problemy .
op
ale błędy z EGR są usuwane przez clipa próba odpalania i nic problem nadal jest dopiero po kilku próbach ponownego odpalenia silnika błędy znów powracają cewka EGR ponownie podmieniona na starą na której był spadek mocy i nic , na tej cewce auto chociaż ma moc czyli normalnie jedzie.
(21-12-2016, 10:21)markusking napisał(a): ale błędy z EGR są usuwane przez clipa próba odpalania i nic problem nadal jestUsuwany jest tylko błąd a nie przyczyna. Tak samo podpinanie innej cewki nic nie da jak mechanicznie jest zablokowany w złym położeniu. @ marekwodniak może trafił z diagnozą. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-12-2016, 11:42 przez Lepus.)
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości