Chyba walnięte zegary


Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka

op

Chyba walnięte zegary


Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka

a jest opcja podłożenia samego zegarka od temperatury?

Nie można podmienić samego wskaźnika temperatury.Zrób test zegarów.
Układ dobrze odpowietrzony?
Skoro płukałeś układ łącznie z nagrzewnicą to nie powinna być zapchana,ale różne rzeczy się zdarzają.Sprawdź przewody od nagrzewnicy czy są ciepłe.A może sterowanie ciepło-zimno nie otwiera ci zaworu od nagrzewnicy.

Przerabiałem podobny temat, co prawda przy okazji użytkowania ciężarowej KIA, ale objawy były identyczne.
Przyczyna była prozaiczna: w zbiorniczku wyrównawczym płynu pełno, ale w chłodnicy i głowicy silnika było pusto...
Płyn w chłodnicy zagotowywał się i para powodowała korki w przewodach (i termostacie) powodujące szaleństwa wskazań temperatury - czyjnik nie był zanurzony w cieczy, lecz w parze. Pomogło dopiero solidne, cierpliwe i systematyczne odpowietrzenie układu (odpowietrzniki nie wystarczyły, trzeba było kombinować z wężami).
Jazda z tym objawem, to ryzyko zniszczenia głowicy.