PitBull89
55
0
13
2
SC I ph II
2000
1.6 i 16V 110KM, 1999-2003
Gliwice, Poland
op
Witam mam problem w sceniku 1 fl 1.6 16v zauważyłem że znika płyn chłodniczy ze zbiorniczka ostatni raz dolewałem miesiąc temu dziś sprawdzam i pusto . Nawiew na ciepło normalnie działa co jest ?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-01-2017, 15:51 przez PitBull89.)
•
pio555
32,223
128
11648
3,213
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
— 08-01-2017, 15:58
LPG masz?
Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
maciej1486
21,040
22
2414
256
SC III ph II
2012
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Nakło / Bydgoszcz
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
•
PitBull89
55
0
13
2
SC I ph II
2000
1.6 i 16V 110KM, 1999-2003
Gliwice, Poland
op
Tak jest lpg stag 4 . Nie zauważylem plam pod autem
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-01-2017, 16:08 przez PitBull89.)
•
wiecho
1,446
5
663
614
INNY
2011
INNY
Rybnik
wiecho
Zarejestrowani
— 08-01-2017, 16:08
Jak masz wycieki, to wcale nie oznacza, że będą plamy pod samochodem.
•
pio555
32,223
128
11648
3,213
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
— 08-01-2017, 16:14
Sprawdź wszystkie złączki trójnik itp może być mały wyciek i go nie zobaczysz
Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to pio555 for this post
• dzajson
dexaven
92
0
5
4
SC I ph II
2003
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
dexaven
Zarejestrowani
— 08-01-2017, 16:52
Popatrz na spokojnie czy nie ma ewidentnych wyciekow.Sprawdź okolice pompy wodnej.zdarza się że podczas pracy silnika wyciek nie wielki a kapanię widać po zgaszeniu silnika.jeśli płyn był wymieniany może układ zapowietrzony i trzeba dolać chodź po miesiącu to raczej nie.Zdarza się że po montażu lpg,wymianie przewodów wodnych-chłodniczych,czy wymianie Reduktora lpg ktoś zapomni dolać płynu chłodnicze.Zwrócić uwagę czy po dłuższym postoju i pierwszym oddaleniu gorzej odpalanie,jeśli tak może oznaczać że płyn nacieka do cylindrow.zwrócić uwagę na kolor spalin,czy bardziej nie dymi itd,czy nie jest słabszy.po uzupełnieniu płynu odpalanie i zwrócić uwagę czy płyn w zbiorniku wywyrównawczymi się nie ,,gotuje,,Pozdrawiam.
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi dexaven za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to dexaven for this post
• chudy
dzajson
266
8
72
22
SC III ph I
2010
1.6 16v 110KM, 2009-2011
Mielec
dzajson
Zarejestrowani
— 08-01-2017, 17:16
Tak jak pisze pio555 do sprawdzenia opaski na trójnikach i reduktorze.
•
PitBull89
55
0
13
2
SC I ph II
2000
1.6 i 16V 110KM, 1999-2003
Gliwice, Poland
op
A powiedZcie mi jakie objawy uszczelki pod głowicą? Caly czas nie znalazlem wycieku a płyn ucieka , pierwsza świeca zalana mokra :/
•
dexaven
92
0
5
4
SC I ph II
2003
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
dexaven
Zarejestrowani
— 24-01-2017, 03:12
Wszystko zależy od wielkości uszkodzenia.tak np.trudniejszy pierwszy rozruch silnika ponieważ płyn może naciekac np.do komory spalania.dymienie z układu wydechowej np.na biało lubszarawo ale to też zależy od wielkości uszkodzenia.,,Gotowanie się płynu w zbiorniczku wyrównawczym,ponieważ ciśnienie z cylindrów z powodu uszkodzenia głowicy może iść na układ.chlodzenia.Sprawdzolej czy nie jest rozrzedzony lub nie jest koloru kawa z mlekiem.
•
|