op Po ostatnim tankowaniu a stacji shell paliwa on v-pover nitro + od wczoraj mam problem z przyspieszaniem. Jak daje pedał gazu dość mocno, do obrotomierz dochodzi do 2-2,500 tys obrotów a potem w sekundzie jest już ponad 3000tys tak jakby turbo nie łapało od razu tylko topiero po 304 sekundach wszystko wraca do normy. Czy możliwe jest to, że paliwo (lepsze) wypłukało jakiś syf który został na filtrze? Jeździć się spokojnie da ale mocno przyspieszać się nie da.

Z czym masz problem ? z "przyspieczeniem " ??? ;)

a tak poważnie, to raczej nie od lepszego paliwa . mysle ze to zbieg okoliczności.
A żadnego błędu nie wyrzuca ?

op A bylo kupic benzynke?

Na jakiejś popularnej stacji lałeś? Może jakieś stare te paliwo było Szarpie przy przyśpieszaniu? Sprawdzimy najwyżej clipem w weekend co tam mu dolega. Możesz filterek paliwa obadać czy syfu w nim nie ma.


Mobile

Moim zdaniem przeczyscilo układ !!!

tapatalk

dolegliwość twoja wygląda na ślizgające sprzęgło

robiłeś test na sprzęgło? kręcisz na danym biegu do 3 - 3,5 tys. obrotów (w dieslu) i wrzucasz wyższy bieg; przy wyrobionym sprzęgle obroty przy puszczaniu sprzęgła najpierw lekko rosną (sprzęgło lekko chwyta), jak już mocniej złapie -lekko spadną.

op testu nie robiłem ale zrobię. Dzisiaj jadąc do domu było ok, filt paliwa nowy od stycznia ale możliwe że lepsze paliwo wypłukało coś i dlatego tak jest. Jeździć się da nie jest to uciążliwe, z nikim się nie ścigam.

Temat poprawiony