dexaven
92
0
5
4
SC I ph II
2003
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
dexaven
Zarejestrowani
— 18-02-2017, 19:16
op
Witam.Auto jak w opisie.Po odpaleniu auta nie trzyma wolnych obrotow spadają bardzo nisko lub auto gasnie,kiedy trzymam gaz auto chodzi.Zdarza się,ze po wysprzegleniu auto gasnie lub podczas jazdy zapala się kontrolka z zygzakiem,piorunem zwal jak zwal ta od usterki elektr. a silnik albo wchodzi w wysokie obroty albo sam się przegazowuje.Czasem po zgaszeniu i ponownym odpaleniu jest ok,ale generalnie nie na długo.Objawy sa i na lpg i pb.Wystepuja na cieplym i zimnym silniku.Po podlaczeniu do clipa pokazalo blad sondy 2.Jakies sugestie?Z góry dziekuje za pomoc.
Aha dodam co było robione-wymienione swiece,cewki beru,nowy czujnik polozenia walu korb,myta przepustnica i zalozone nowe oringi,czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym tez nowy.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-02-2017, 19:23 przez dexaven.)
•
ko-ma
9,876
27
1758
40
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 18-02-2017, 21:13
Miałem kiedyś takie cuda, ghdy zablokowało się to coś zwane "silnikiem krokowym"
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
•
adi84
7,495
20
3375
7,806
SC I ph II
2000
1.4 i 16V 95KM, 1999-2001
Ręczno
adi84
Zarejestrowani
— 18-02-2017, 21:29
Tak jak ko-ma pisze jeśli występuje takowy to sprawdź go najlepiej podmienic ze sprawnym.
•
dexaven
92
0
5
4
SC I ph II
2003
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
dexaven
Zarejestrowani
— 18-02-2017, 22:42
op
przepustnica elektroniczna wiec chyba tutaj tego krokowca brak?gosc co mi ja uszczelnial mowil ze szly dwa rodzaje przepustnic i ze mam ta niby mniej awaryjna,ale nie pamiętam w tej chwili o jaka nazwe chodzilo.
•
Jeśli przepustnica była myta to proponuje zrobić adaptacje przepustnicy clipem mi adoptował Oktawiusz pomogło od razu a nadmienię ze objawy były te same może i u ciebie kolego pomoże Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
•
dexaven
92
0
5
4
SC I ph II
2003
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
dexaven
Zarejestrowani
— 19-02-2017, 09:20
op
Tak tylko przepustnica była robiona jakiś czas temu powiedzmy około 2 miesiące wstecz.Ciekawe czy to faktycznie ta przepustnica bo wolałbym wymienić na nowa niż być nie pewnym auta.jeżdżę trasy i często z małym dzieckiem.Nie bbardzo wiem gdzie szukać problemu czy stawiać na przepustnica czy może jednak coś innego być przyczyną i może nawet tańszego w naprawie.czy u mnie wymienia się całą przepustnica czy część plastikową z wtyczki też się da wymienić?
•
adi84
7,495
20
3375
7,806
SC I ph II
2000
1.4 i 16V 95KM, 1999-2001
Ręczno
adi84
Zarejestrowani
— 19-02-2017, 10:00
Ktoś tu miał do sprzedania przepustnice z s1 ph2 ale adaptacja może wystarczy.
•
filozof
5,226
19
1637
1,928
SC I ph II
2001
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
filozof
Zarejestrowani
— 20-02-2017, 13:42
Zerknij, czy przewód odprowadzania par paliwa siedzi porządnie. Z tego, co się dowiadywałem, to trudno go odpiąć bez łamania zatrzasków. Jak jest nieszczelny to objaw może taki być. Mam tak, na razie czekam na zastrzyk kasy, żeby go kupić, bo tylko oryginał wchodzi w grę.
Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
•
dexaven
92
0
5
4
SC I ph II
2003
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
dexaven
Zarejestrowani
— 25-02-2017, 16:50
op
Oki dzięki za zainteresowanie.Sprawdze ten przewód i dam znać.
•
Tomaniak
2
0
0
0
SC III ph II
2015
INNY
Sohcaczew
Tomaniak
Zarejestrowani
— 01-03-2017, 10:20
To może być problemem z klapą gaszącą, sprawdż stan
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-03-2017, 10:21 przez pio555.)
•
|