op W niektórych wersjach liczne plastiki pokryte są taką gumową powłoką która na początku sprawia że dany plastik jest milszy w dotyku a przede wszystkim jest zabezpieczony przed zarysowaniami. Niestety z czasem w moim przypadku w jednym miejscu zaczęła odchodzić, postanowiłem to usunąć. Wydawało się to mozolną pracą, długo skubałem to w wolnych chwilach gdy na kogoś czekałem itd. Ostatnio postanowiłem to definitywnie i porządnie usunąć. Używając zmywacza do paznokci zeszło mi to bardzo łatwo i ładnie. Polecam jakby ktoś miał podobny problem a kosmetyka auta nie jest mu obojętna. Mnie osobiście takie detale drażnią dlatego problem usunąłem
Pozdrawiam

Fajnie, ze cos sie udalo, ale'opisz co i jak. Dales takie ogolniki, ze nie wiadomo o co chodzi. Napiszmo ktorym elemencie mowisz, daj fotke...

op Tylko takie zdjęcia udało mi się zachować z tych prac. Widać na nich dobrze o co mi dokładnie chodzi i jest porównanie jak wygląda z tą powłoką i bez niej ;)

   
   

A! To lakier. Dziwisz się, że rozpuszczalnikiem schodzi?
Tyle, że ciesz się, że to się jeszcze bardziej nie pokruszyło.

oklej folią typu karbon tylko w odpowiednim kolorze.

op Bałem się że po użyciu tego typu środków zniszcze element.

Odkopię trochę temat,
   Dziś postanowiłem pozbyć się tej klejącej się powłoki z kokpitu. Temat znam z Fiata Stilo, w nim też w kilku miejscach 
konstruktorzy użyli tej powłoki do pokrycia plastiku. Ja zrobiłem to tak: zmyłem Nitro, okleiłem i na koniec prysnąłem matowym sprayem.
A to efekty
   
   
   
   

Na pewno są lepsze sposoby, ale ten kosztuję chyba najmniej.

Efekt rewelacyjny
Ale mogłeś to chociaż wymontować ze szczeniaka

mówiąc o efekcie jest super

Efekt super Tylko na jak dlugo

Wysłane z mojego Lenovo P1c72 przy użyciu Tapatalka