op Witam wszystkich forumowiczów, problem mój polega na tym że jak chce ruszyć szybko np. ze świateł auto zaczyna skakać jak by miały zaraz koła się oderwać od asfaltu, problem przestaje gdy nacisnę sprzęgło lub zwolnię pedał gazu. Problem ten też się pojawia gdy zmieniam bieg np, z 3-2 lub z 3-4. Czy ktoś miał podobny problem lub wie może gdzie leży przyczyna takiego zachowania auta?. Czy to poduszki pod silnikiem, a może przegub wewnętrzny ??, dodam jeszcze że nie mam żadnych problemów ze skrzynią oraz z sprzęgłem, biegi wchodzą gładko oraz sprzęgło mi nie dokucza. Pozdrawiam wszystkich i czekam na dobre rady

Gdyby to było tylko przy ruszaniu, to bym powiedział że masz słabe opony i zawieszenie i koła zaczynają się ślizgać i podskakiwać.
Skoro piszesz że przy innych zmianach biegów też się tak dzieje, to może to być objaw kończącego się sprzęgła.

Ja bym dopisał na check listę jeszcze poduszkę silnika.

poduszki, zawieszenie silnika bardziej by było różne przy różnicy prędkości silnika może faktycznie kończące się sprzęgło.

Zaciekawił mnie ten temat bo u mnie też tak się działo. Rozumiem, że jak startujesz normalnie, bez pośpiechu to wszystko ok?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

A może przegub lub przeguby?

Przegub to tak chyba raczej chrobocze i częściej przy skręconych kołach.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

nie koniecznie - jeżeli jest uszkodzony wewnętrzny to wpływa na drgania podczas gwałtownego przyspieszania

sam to przerabiałem w swoim Żonowozie - niestety przy obniżonym zawieszeniu zużycie przegubów szybciej wychodzi na jaw.

Ale myślisz, że nawet przy zmianie biegu z 3 na 4 tzn. przy powiedzmy 50 km na godzinę też przegub by się odzywał?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

ja miałem tak że przy każdej zmianie biegu na wyższy + dodanie gazu lub przy gwałtownym ruszaniu były drgania - a jak wyciągneliśmy półosie to przeguby źle nie wyglądały ale po zmianie półosi nawet mechanik był w szoku.