op pooglądałem komorę silnika i znalazłem co w/g mnie nie jest normą...jest to kawał węża zaślepiony szkotem.Wolałbym mieć tę część w orginale,więc moje pytanie:co to za część ,o co pytać sprzedawców?Poza tym czy to jest normą?a może nie ma potrzeby tego zmieniać?

U mnie w tym miejscu wąż się rozgałęzia i również kończy się ślepo. Benzyna 1.6 16v

telefonem

op

kończy się ślepo

ślepo w orginale?czy też rzeźbą ?

kończy się ślepo

ślepo w orginale?czy też rzeźbą ?

W oryginale. Jutro, przyswietle zrobię Ci zdjęcie

Późno, ale masz zdjęcie ten wąż kończy się ślepo przy tych kablach



telefonem

op no właśnie u Ciebie rura zamyka ten otwór który u mnie owinięty jest szkotem...do czego służy ten wąż?jeżeli jest to ma jakieś znaczenie?

no właśnie u Ciebie rura zamyka ten otwór który u mnie owinięty jest szkotem...do czego służy ten wąż?jeżeli jest to ma jakieś znaczenie?

Przez niego, auto "bulgota" z dolotu - żartuję - nie mam pojęcia po co ten pusty, zaślepiony wąż istnieje.

to tzw.zasobnik powietrza przy pełnym natychmiastowym otwarciu przepustnicy a także wyciszacz buczenia jak by wydech był sportowy lub dziurawy

op

to tzw.zasobnik powietrza przy pełnym natychmiastowym otwarciu przepustnicy a także wyciszacz buczenia jak by wydech był sportowy lub dziurawy

tak więc "zasobnik powietrza przy pełnym natychmiastowym otwarciu przepustnicy a także wyciszacz buczenia" został w zakupiony.
Mój, dotychczasowo zainstalowany, wymieniony będzie na obecnie kupiony  

To wyglada mi na komore rezonansowa, daje wiecej mocy na dostrojonych tym ustrojstwem obrotach.