op Witam, od 2 tygodni posiadam Scenica II, przy zakupie zauważyłem że ciężko chodzi dźwignia zmiany biegów i nie wraca do położenia na środku jeśli wrzucę na luz. Zaryzykowalem i kupiłem ponieważ do niczego innego nie można było się przyczepić. Poczytałem że może to być problem z zacierajacymi się linkami. Pojezdzilem tydzień i zaczęły się problemy z wrzucaniem 2 i 3 biegu. Wchodziły ciężko i nieraz słychać było zgrzyt. Pojechałem do mechanika, przesmarowal linki i tutaj poprawiło się znacznie jeżeli chodzi o powrót na środek drążka po wybiciu biegu. Jednocześnie wymieniłem poduszkę pod silnikiem (pozostałe były wymienione tydzień przed zakupem). Został wymieniony olej w skrzyni biegów na ten co zaleca producent. Wyjechałem od mechanika zadowolony, bo biegi lekko chodzą, co prawda jeszcze zdarzyło się że haczyła dwójka. Ale na drugi dzień nastąpiło znaczne pogorszenie. Przy wrzucaniu 2 i 3 na zimnym silniku podczas jazdy zaczęły za każdym razem zgrzytać. Słychać jak bieg wchodzi tak jakby na "dwa razy". Mechanik jeszcze jak mi wymieniał olej wspomniał coś o ceramizerze do skrzyni, że to nieraz pomaga. Stąd moje pytanie: czy uzywaliscie takiego ceramizera kiedykolwiek do skrzyni? A czy ktoś z Was spotkał się z podobnymi objawami jeśli chodzi o skrzynię? I czy ktoś z Was wymieniał skrzynię i z jakimi kosztami trzeba się liczyć? Na allegro widziałem skrzynię po 400-600zl, więc ciekawe ile wymiana by wyszła. Pozdrawiam i dziękuję za każdą odpowiedź która mnie może naprowadzić na to jak pozbyć się problemu

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

TomaszB napisał 29-11-2017, 23:13:
Zgodnie z regulaminem który zaakceptowałeś przy rejestracji pierwszy post powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania .
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami.Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

U mnie nie wchodziły biegi środkowe z pozycji II biegu czyli III i IV za pierwszym razem. Wlewanie oleju oryginalnego nic nie dało, wlanie specyfiku również zero. Wymiana skrzyni, to robocizna ok 500zł, skrzynia to już zależy czy pójdziesz w regenerowaną ok. 1200 czy loteria z używką za 700zł. Do tego od razu licz się ze sprzęgłem plus oczywiście nowy olej. Jeżeli trafisz uwaloną skrzynię, to ponowny koszt robocizny 500 więc się zastanów od razu nad regenerowaną z gwarancją.

op Dzięki za konkretną informację, muszę poszukać w necie takich skrzyni bo ciężko dostać do 2.0 16v. A jeśli chodzi o regenerowane to już wogole nie mogę znaleźć ;)

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Poszukaj na allegro sprzedawce "automagazyn" z Raszkowa. Ma skrzynie za 500 no i ma 99.9 pozytywow.

Według mnie linki do wymiany i tyle.teflon się w nich wyciera i pozamiatane.
Smarowanie daje krótkotrwałe efekt.


Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

Ale sądząc po objawach, wcale nie musi być wina skrzyni, równie dobrze może to być sprzęgło albo wysprzęglik.

Zamiast zmieniać losowo skrzynie biegów, popatrz na elementy sterujące (pod lewarkiem zmiany biegów) i linki.
Ja tutaj widzę problem.

op Dzięki za komentarze, będę weryfikowal razem z mechanikiem co to może być. Może faktycznie obejdzie się bez wymiany skrzyni. Choć dzisiaj jak wracałem autostradą do zauważyłem że w określonym przedziale obrotów między 2 a 3 tys i przy prędkości ok 70-100km/h na 4 5 i 6 biegu pojawia się dziwne dudnienie, pojawiające się przy dodawaniu gazu. Gdy silnik wejdzie na wyższe obroty wszystko wraca do normy. Czytałem że to może być wina poduszek, ale wszystkie w ciągu 3 tygodni były wymienione. Jeśli ktoś z Was spotkał się z czymś takim to proszę o info.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

pojawia się dziwne dudnienie, pojawiające się przy dodawaniu gazu.

Obym nie wykrakał, ale coś mi to na dwumas wygląda... W każdym razie zespół sprzęgła.

op Dzięki, też się zastanawiam czy to nie dwumas... no coz, trzeba sprawdzić i w razie czego wyłożyć te kilka tysięcy jeszcze słyszałem coś o jednomasowych kołach, podobno można zamiast dwumasy wstawić i ponad połowę taniej wychodzi. Ale też podobno nie jest tak kolorowo jak w filmikach promujących te jednomasowe koła.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka