Tamik
267
2
72
27
SC III
2009
1.6 16v 110KM, 2009-2011
,ok Wrocławia
Tamik
Zarejestrowani
— 17-06-2015, 07:23
Dziękuję za podpowiedzi.
To jednak bez clipa się nie obejdzie. Za duże ryzyko uszkodzenia.
Wymieniam bo wyskoczyło mi 5,6 rys poprzecznych na lewej tarczy (pęknięcia).
•
Tamik
267
2
72
27
SC III
2009
1.6 16v 110KM, 2009-2011
,ok Wrocławia
Tamik
Zarejestrowani
— 19-06-2015, 12:14
Jestem po wymianie tarcz tylnych.
Jednak clip musi być podłączony ( przy ręcznym elektrycznym)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-06-2015, 12:15 przez Tamik.)
•
marcin707
2
0
0
0
SC III ph I
2009
1.5 dCi 105KM, 2009-2011
Jawornik, Krakow, Poland
Poczytałem i wywnioskowałem że bez kompa klocków z tyłu nie wymienie (elektryczny hamulec). Z przodu pikuś, już zmieniłem. Chyba że się mylę? 2009 1,5 dci
•
Tamik
267
2
72
27
SC III
2009
1.6 16v 110KM, 2009-2011
,ok Wrocławia
Tamik
Zarejestrowani
— 31-10-2015, 19:35
•
credo1
37
0
9
3
SC III ph I
2010
1.5 dCi 105KM, 2009-2011
Legionowo
credo1
Zarejestrowani
— 29-01-2016, 23:13
Jak to jest ? Po zluzowaniu clipem hamulca elektrycznego można wkręcać/wciskać tłoczki? Bo samo nie pójdzie.
•
blazejk
13,767
22
2578
783
SC II ph I
2006
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Sławków
blazejk
Specjalisci
— 30-01-2016, 07:47
Jak wymieniałem w moim Grandzie to nic nie robiłem clipem. Zwolniłem tylko ręczny i wkręciłem tłoczki w zaciskach i nie ma problemu.
Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian
•
maciej1486
20,832
22
2242
237
SC III ph II
2012
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Nakło / Bydgoszcz
Dokladnie, u mnie w zwyklym było tak samo.
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
•
funkoval
14,278
42
2122
1,550
INNY
2015
INNY
Warszawa / Mazury
funkoval
Specjalisci
— 30-01-2016, 08:00
(29-01-2016, 23:13)credo1 napisał(a): Jak to jest ? Po zluzowaniu clipem hamulca elektrycznego można wkręcać/wciskać tłoczki? Bo samo nie pójdzie. CLIP w S III jest potrzebny do zaadaptowania serwomotorków do nowej grubości tarcz lub klocków, nie do zwolnienia ręcznego - to robisz normalnie.
•
scrabi
32,536
101
12128
10,450
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
Online
— 30-01-2016, 08:31
(16-06-2015, 20:09)Mati napisał(a): z tyłu pewnie jak w innych wersjach tłoczek jest wciskany i wkręcany jednocześnie. Najlepiej użyć specjalnego klucza do wkręcania tłoczków. Ja dorobiłem sobie kiedyś klucz sam i jednocześnie wkręcają delikatnie stukałem i dało radę(to było jak pierwszy raz wymieniałem,bo nie wiedziałem że trzeba go wkręcać)
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
•
credo1
37
0
9
3
SC III ph I
2010
1.5 dCi 105KM, 2009-2011
Legionowo
credo1
Zarejestrowani
— 30-01-2016, 21:55
Zrobione, najpierw na zwolonionym hamulcu (silnik off) clipem włączyłem tryb przeglądu układu hamulcowego. Serwomotorki długo pracowały 5-7 sek. Po tym przeszedłem do demontażu. Tłoczek (z powodu braku zestawu do wkręcania) wkręcałem na przemian szczypcami i kluczem do tarcz szlifierek jednoczesnie wpychałem zapierając o jarzmo. Po wyczyszczeniu zacisku, jarzma i jego blaszek, nasmarowaniu prowadnic, włożeniu klocków skręciłem wszystko do kupy. Clipem wyłączyłem tryb przeglądu. Serwomotorki dopchnęły tłoczki na maxa i je poluźniły. Zalożyłem komplet klocków ROADHOUSE 2138700.
Dzięki za pomoc.
•
|