op Cześć,

piszę w imieniu szwagra - ma szczeniaczka z 1997 r. Zapytał mnie o zdanie, ale chciałbym usłyszeć zdanie bardziej kompetentnych. Choć dla mnie to już chyba niestety nie jest robota dla blacharza... Jak widać całkowicie wyrwało mu całe mocowanie tylnego prawego amortyzatora.

Z góry dziękuję.





Dla mnie makabra...

Jak bym Subaru widział...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wszytko idzie zrobić, dobry blacharz da radę.

op Dzięki za odpowiedź.

Oczywiście wiem, że wszystko da się naprawić i w sumie to nawet można wstawić nową ćwiartkę samochodu. Wszystko jednak zależy od stosunku koszt naprawy / wartość auta. Jeśli ten jest jednorazowo wyższy niż 1/2 i obejmuje usunięcie tylko jednego problemu, to trzeba się dwa razy zastanowić czy warto. A w takich rocznikach zawsze jest coś do wymiany - jakieś luzy, mechanizm szyby, czy jakieś pokrętło od nawiewów. Tu wygląda to słabo, choć nie widziałem tego jeszcze na żywo.

W co dokładnie mocowany jest ten amortyzator? Bo od zewnątrz jest po prostu taki zaczep z cienkiej blachy. A od wewnątrz? To część podłużnicy? Blacha wydaje się tam bardzo gruba a na zdjęciach widać, że to korozja tego właśnie elementu spowodowała takie coś.

Jak dla mnie ....kierunek huta Stalowa Wola.


Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Jak dla mnie ....kierunek huta Stalowa Wola.


Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

Jakby co to Kwiatkowskiego 1 w Stalowej

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

op A napiszecie mi jeszcze - pytam z ciekawości - do czego jest mocowany ten amortyzator od wewnątrz? Co to za element?