konp
21
0
2
8
SC III ph I
2011
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
Warszawa
konp
Zarejestrowani
— 21-07-2018, 12:56
op
Hej, dziś zauważyłem że ta wskazówka temperatury pokazuje mi "drugi prostokąt" - to dobrze czy źle? Jak dla mnie to bez sensu zrobili jakieś ikonki tego, nie mogłlli by normalnych temperatur dać? 
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
•
TomaszB
11,999
39
3504
1,873
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Świdnica
TomaszB
Moderatorzy
— 21-07-2018, 13:28
(21-07-2018, 12:56)konp napisał(a): Jak dla mnie to bez sensu zrobili jakieś ikonki tego, nie mogłlli by normalnych temperatur dać? 
O gustach się nie dyskutuje, aczkolwiek już w ScII nie ma 'normalnych' temperatur.
Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
•
konp
21
0
2
8
SC III ph I
2011
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
Warszawa
konp
Zarejestrowani
— 21-07-2018, 14:57
op
Ok, ale czy ta temperatura którą mam (załącznik w poprzednim poście) jest prawidłowa?
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
•
Patrys4891
8,023
17
2505
725
INNY
1999
INNY
Warszawa
Patrys4891
Junior Administratorzy
— 21-07-2018, 16:12
Bez czytania instrukcji uznał bym to za normalną temperaturę pracy.
obliczone na lukakatorze
•
mojzesz92
8,945
31
3039
538
INNY
2011
INNY
Warka
mojzesz92
Moderatorzy
Online
— 21-07-2018, 17:45
Patryś ja też,niestety z doświadczenia wiem ze w vagach (patrz m.in. moją Ibize) na liczniku pokazuje 90st od 70st wg podpiętego kompa  ciekawe czy ktoś to w renault weryfikował
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
•
TomaszB
11,999
39
3504
1,873
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Świdnica
TomaszB
Moderatorzy
— 21-07-2018, 17:51
Jak nie zapomnę to się pobawię torque.
Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi TomaszB za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to TomaszB for this post
• mojzesz92
czopochrup
258
0
58
4
SC III ph I
2009
Energy TCe 130KM, od 2013
r sl
(21-07-2018, 17:45)mojzesz92 napisał(a): Patryś ja też,niestety z doświadczenia wiem ze w vagach (patrz m.in. moją Ibize) na liczniku pokazuje 90st od 70st wg podpiętego kompa ciekawe czy ktoś to w renault weryfikował
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka co więcej przy 99*C tez pokazuje 90* na blacie ;) przekonałem się osobiście z podpiętym vagiem.
W 1.4 TCe środek skali pokazuje już od 80*C a prawidłowa temp pracy to 85*C więc te 5*C to już nie ważne jest wg projektantów...
•
konp
21
0
2
8
SC III ph I
2011
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
Warszawa
konp
Zarejestrowani
— 21-07-2018, 20:49
op
No dobrze ale czy w takim razie tyle prostokątów co mam na zdjęciu symbolizuje ta okolice 90 stopni?
Wysłane z mojego Lenovo K33a48 przy użyciu Tapatalka
•
mojzesz92
8,945
31
3039
538
INNY
2011
INNY
Warka
mojzesz92
Moderatorzy
Online
— 21-07-2018, 21:35
Niestety jestem w stanie w to uwierzyć (21-07-2018, 20:34)czopochrup napisał(a): (21-07-2018, 17:45)mojzesz92 napisał(a): Patryś ja też,niestety z doświadczenia wiem ze w vagach (patrz m.in. moją Ibize) na liczniku pokazuje 90st od 70st wg podpiętego kompa ciekawe czy ktoś to w renault weryfikował
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka co więcej przy 99*C tez pokazuje 90* na blacie ;) przekonałem się osobiście z podpiętym vagiem.
W 1.4 TCe środek skali pokazuje już od 80*C a prawidłowa temp pracy to 85*C więc te 5*C to już nie ważne jest wg projektantów...
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
•
Patrys4891
8,023
17
2505
725
INNY
1999
INNY
Warszawa
Patrys4891
Junior Administratorzy
— 21-07-2018, 21:46
Tak, dwie pełne kreski to okolice normalnej temperatury pracy silnika.
W Clio tez tak miałem że dwie pełne kreski to była normalna temperatura pracy.
obliczone na lukakatorze
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Patrys4891 za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Patrys4891 for this post
• konp
|