op Cześć 
Mam pytanko odnośnie wymiany przegubu. Pojawiło się koszmarne szukanie w prawym jak i lewym kole przednim przy mocnym skręcie i jednoczesnym ruszeniu. Wiem, że przegub jest do wymiany, Ale ne jestem pewny czy przy moim modelu jest tylko on do wymiany czy cala półoś. Samochód to scenic 2 1.6 16v z 2003 roku przed liftem. 
Czy mial ktos z forumowiczów styczność z tego typu naprawą i może napisać jak będzie wyglądała wymiana a dokładniej co będzie do wymiany? Dzięki serdeczne ;)

Sam przegub zewnętrzny dostaniesz, ale zanim wymienisz, sprawdź sobie też przedtem stan przegubów wewnętrznych. Zewnętrzne w sprzedaży występują same, a wewnętrzne tylko jako komplet z całą półosią.

op Wlasnie o tym wiem że zewnętrzne sa do wymiany ale jak dzwoniłem po warsztatach to mowili mi że zeby wymienić ten zewnętrzny to jest mi by duzo zachodu i mało kto by sie tego podejmował i powiedzieli że lepiej wymienić całą półoś. Więc raczej wiem juz czego mam się spodziewać

Ode mnie mechanik za wymianę obu zewnętrznych przegubów skasował chyba jakieś 150 zł. Nie wiem, czy to drogo, czy tanio. Zrobiłbym to sam, ale nie mam gdzie. Przeguby kupiłem nowe, na znanym serwisie aukcyjnym. Popytaj jeszcze, może ktoś się podejmie, nic trudnego w tym nie ma.

op Wiesz w jaki sposób to zrobił? Mi w warsztatach mowili ze od razu chca wymieniać półoś bo to za dużo problemów z samym przegubem zewn.

pio555 napisał 30-10-2018, 15:23:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami
Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitaniatam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Sam osobiście wymieniałem przeguby zewnętrzne w swoim Grand Scenicu.
Jest nawet wątek o tym na forum.
Pierwszy zajął mi około trzech godzin.
Drugi szybciej.
Największy problem to dobór odpowiedniego przegubu.
Musisz znać liczbę zębów na wieloklinie wchodzącym w zwrotnicę i na wieloklinie półosi.

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=htt...are_type=t

op W takim razie wolę wymienić całą półoś. Dzwoniłem do różnych auto części i za każdym razem podawałem swój VIN zeby dobrać odpowiednią półoś wiec raczej wszystko będzie pasowało do mojej auta. Sama półoś to koszt około 250 280 zl wiec nie jest tak źle, a do tego raczej wymienię to sam wiec zaoszczędź tez i na mechaniku.

---

I jeszcze jedno pytanie, czy przy wymianie lewej półosi musze zlać płyn ze skrzyni biegow czy nie musze tego robić?

Miałem taki dylemat swojego czasu w Grandzie z lewą półosią.
Regenerowac czy wymieniać całą.
Po skalkulowaniu ceny przegubów + robocizna - okazało się, że
kompletna półoś wynikowo jest ... tańsza i to dość sporo...

W takim razie wolę wymienić całą półoś. Dzwoniłem do różnych auto części i za każdym razem podawałem swój VIN zeby dobrać odpowiednią półoś wiec raczej wszystko będzie pasowało do mojej auta. Sama półoś to koszt około 250 280 zl wiec nie jest tak źle, a do tego raczej wymienię to sam wiec zaoszczędź tez i na mechaniku.

---

I jeszcze jedno pytanie, czy przy wymianie lewej półosi musze zlać płyn ze skrzyni biegow czy nie musze tego robić?

Trzeba zlać olej ze skrzyni biegów.
Zawsze kupuję przeguby zewnętrzne osobno, jak wymieniałem u siebie to za SKF zapłaciłem 200 zł. za sztukę (nowy w pudełku z manszetą, opaskami i smarem) w INTERCARS 500 zł. szt.
Kupowałem na MROAUTO, jeżdżę na tym już wiele miesięcy i jestem przeszczęśliwy, super sprzedawca, super cena i super dostawa. Kupiłem tam już wiele części i nigdy żadnej lipy.
Sprawdzałem przed chwilą i SKF do 1.9 dci kosztuje 191 zł. Panowie tylko brać!!!

zapłaciłem 200 zł. za sztukę (nowy w pudełku z manszetą, opaskami i smarem) w INTERCARS 500 zł. szt.

za sam przegub?