op Po wrzuceniu wstecznego jest ciągły jednostajny sygnał dźwiękowy tak jakbym stał że 3cm od ściany pomimo że z tyłu nie ma żadnej przeszkody. Ponadto przy określonej niskiej prędkości ok 20km/h na jedynce bądź dwójce zaraz po ruszeniu taki sam jednostajny dźwięk czujników z tyłu (pomimo że jadę do przodu) przez ok 5sek.
Usterka pojawiła się po dłuższej deszczowej trasie. 
Co sprawdzać w pierwszej kolejności i gdzie szukać przyczyny? Kostki przy każdym z czujników? 
Czy kostka pod siedzeniem kierowcy ma coś do tego? W sumie to nie sprawdzałem po trasie, ale wcześniej miałem odpływu drożne i podłogę suchą.

To prawdopodobnie błąd systemu. Albo któryś czujnik padł, albo coś z wiązką. Może jak napisałeś gdzieś się wilgoć dostała. Przejrzyj po kolei połączenia.

Jesli masz dostep do Clipa, to bardzo szybko zlokalizujesz co powoduje blad. U mnie to np bywal zabrudzony czujnik, - wystarczylo go przemyc "kontaktem" do polaczen elektrycznych czyszczenia. Lubi sie tam zasufic. Zdarzalo sie tez ze woda sie dostala na zewnatrz i trzeba bylo obczyscic z lodu. Najlepiej srodkiem rozpuszczajacym lód. takim jak do szyb. To jest najczestrza przyczyna zglaszania pzeszkody ciaglym sygnalem.
Rzadsza przyczyna jest uszkodzenie sie czujnika, trzeba go wtedy wymienic. Uzywane czesci zazwyczaj tylko na krotko dzialaja. Clipem sprawdzisz konkretnie ktory czujnik daje sygnal. A sprawdzisz czystosc mozesz wszytkich i je przełukać kontaktem.

op Bardzo cenne uwagi, myślę że to wilgoć bo 10min przed wystąpieniem objawów ciągłego sygnału, jak cofałem było jeszcze w porządku, działały prawidłowo. 
Nie mam głupa i w okolicy będzie ciężko, ale na pewno przemyję je wszystkie.
Wyjmuje je się podważając z zewnątrz?

Żeby wyjąć musisz go namacać od spodu i spróbować ścisnąć skrzydełka blokujące czujnik w otworze. Możesz sprawdzić domowym sposobem który czujnik świruje, poproś kogoś by zasłonił po kolei każdy czujnik w momencie uruchamiania systemu lud zasłoń czymś pojedyńczy czujnik, działające czujniki spowodują chwilowe pikanie, uwalony nie spowoduje żadnej reakcji.

op Dziwne. Ewidentnie gdzieś dostaje się wilgoć. Po powrocie ok 200km autostradą ale już bez deszczu, czujniki pod domem zaczęły działać prawidłowo.
Raczej jakby był któryś walnięty to już nie wrocilyby do normalnej pracy.

Miałem kiedyś coś podobnego, jak było sucho to czujniki działały a wystarczyło tylko ze spadł deszcz albo było wilgotno, to po wrzuceniu wstecznego cały czas mi piszczaly czujniki. Przejrzałem całą wiązkę od czujników do centralki i zauważyłem popękaną izolację. Poprawiłem taśmą izolacyjną i od tamtej pory czujniki działają poprawnie. Jeśli nie sprawdzałeś tego to może przejrzyj czy gdzieś nie masz popękanej izolacji przewodów.

Tapatalkiem

op

Miałem kiedyś coś podobnego, jak było sucho to czujniki działały a wystarczyło tylko ze spadł deszcz albo było wilgotno, to po wrzuceniu wstecznego cały czas mi piszczaly czujniki. Przejrzałem całą wiązkę od czujników do centralki i zauważyłem popękaną izolację. Poprawiłem taśmą izolacyjną i od tamtej pory czujniki działają poprawnie. Jeśli nie sprawdzałeś tego to może przejrzyj czy gdzieś nie masz popękanej izolacji przewodów.

Tapatalkiem

Żebym nie błądził i nie musiał szukać- możesz nakierowac mniej więcej którędy idzie ta wiązka do czujników?

Wiązka czujników łączy się z wiązką auta pod lewą tylną lampą.

Dokładnie tak jak TomaszB napisał, od czujników na spinkach od wewnętrznej strony zderzaka w kierunku lewej lampy (od strony kierowcy) do centralki, która znajduje się w boczku bagażnika z tej samej strony.

Tapatalkiem