op Witam serdecznie. Jestem użytkownikiem Grand Scenic IV 2017 1,2 tce. Czy ktoś z Was ma problem z działaniem tego systemu? U mnie po wizycie w serwisie i ładowaniu akumulatora, działał parę godzin, od tego czasu(minęło kilka miesięcy poruszania się po drodze) nie zadziałał ani razu. Czy według Was jest to normalne ,czy być może mam problem z ładowaniem akumulatora, który nie może osiągnąć odpowiednich parametrów by ten system zaczął działać prawidłowo? Z góry dziękuję za informację.

pio555 napisał 31-01-2019, 21:42:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

mam dwa auta ze start-stop
do tej pory nie mogę rozkminic na jakiej zasadzie ten system działa
bo raz działa raz nie,działa kiedy chce albo nie działa wcale
ja go wyłączam i mam spokój

W skodach system start/stop aby wyłączyć silnik musi mieć spełnionych parę warunków, tj odpowiedni poziom naładowania, rozgrzany silnik, odpowiednia temperatura na zewnątrz, odpowiednie obciążenie aku. Być może któryś z warunków nie zachodzi aby system zadziałał?

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

W naszej firmowej Astrze start-stop działa bez zarzutu nie ważne czy ciepło czy zimno.....
To chyba jedna rzecz co działa bez zarzutów

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Informacja zaciągnięta ze strony: http://pl.e-guide.renault.com/plk/Nowe-M...-AND-START

"Warunki konieczne, by silnik nie wszedł w stan czuwania

Spełnienie pewnych warunków uniemożliwia przejście silnika w stan czuwania:

pojazdy wyposażone w RENAULT kartę:

- drzwi kierowcy nie są zamknięte;

- pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty.

wszystkie pojazdy:

- włączony jest wsteczny bieg;

- pokrywa komory silnika nie jest zablokowana;

- temperatura zewnętrzna jest zbyt wysoka lub zbyt niska (poniżej ok. 5°C lub powyżej ok. 35°C);

- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;

- różnica między temperaturą wewnątrz samochodu oraz temperaturą ustawioną w klimatyzacji automatycznej jest zbyt wysoka;

- system pomocy przy parkowaniu jest w trakcie działania;

- nachylenie terenu jest większe niż około 12% w przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów;

- funkcja „Dobra widoczność” jest włączona (patrz „Klimatyzacja automatyczna” w rozdziale 3);

- temperatura silnika jest niewystarczająca;

- układ ograniczania emisji substancji toksycznych jest w trakcie regeneracji;

- Multi-Sense Sport tryb jest aktywny (w zależności od pojazdu);"

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

W naszej firmowej Astrze start-stop działa bez zarzutu nie ważne czy ciepło czy zimno.....
To chyba jedna rzecz co działa bez zarzutów

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

To znaczy że nie działa dobrze... Czytaj powyżej!

To znaczy że nie działa dobrze... Czytaj powyżej!

na jakiej podstawie tak twierdzisz?

Sorki może się źle wyraziłem! System Start stop (S&S) powinien uwzględniać warunki pogodowe i stan samochodu i czasami wyłącza silnik a czasami nie. Więcej: sam potrafi uruchomić silnik jak np uzna, że trzeba doładować aku, klime. Nie wyłącza silnika po ostrej jeździe kiedy olej jest zbyt gorący. Nawet w instrukcji jest napisane że np. "stop/start" nie wyłącza silnika jak różnica temperatur na zewnątrz i wewnątrz jest zbyt duża (klima wtedy pracuje intensywnie). Dlatego uznałem, że jeśli w Astrze S&S wyłącza silnik niezależnie od warunków to nie jest to dobrze.
Pozdrawiam!

Miałem podobną sytuacje , zmieniłem profil na innego użytkownika i powrócił star-stop , nawigacja

W działaniu start-stop główne znaczenie ma napięcie akumulatora, tak twierdził mechanik w serwisie Renault.