op Witam, mam problem z scenikiem 2 1.9 dci 120km.
 Miałem wyciek
Oleju przy turbo (uszkodzony kruciec) po wymianie 
Oleju, filtra wyciska mi węże przy odmie oleju i większość
Oleju wylatuje. Mechanik nie wiedzac co zrobic z tym 
Fantem zakładał opaske, dolewał olej i kazal jechac dalej.
I tak 3 razy. Czytałem forum i odme oleju przeplukalem 
Benzyną ekstrakcyjna (nie duzo nagaru wylecialo)
odplyw odmy był drozny. Natomiast w zaworzr brak 
membrany. Czy właśnie brak membrany w zaworze 
Może być przyczyną wypchania węży ? Jeśli nie to 
gdzie szukac przyczyny ?

jaki masz typ odmy
1-plastikowy na przodzie silnika
2-wąż gumowy zaworek wąż gumowy

oby dwa typy rwią opaski z gum jak są duże przedmuchy w silniku pamiętaj odma to jest odpowietrzenie
https://www.youtube.com/watch?v=Jp6PVh9OMRI

---

1 typ https://allegro.pl/oferta/odma-oleju-1-9...gJJOvD_BwE

---

2 typ https://allegro.pl/oferta/renault-megane...gJtW_D_BwE

op Drugi

---

To znaczy odma + zawór czyli jedno i drugi

pio555 napisał 28-03-2019, 18:33:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

więc sprawdź kolego przedmuchy korek od oleju odkręć jak jest ok to zamawiaj przykręcaj i tyle

po wymianie 
Oleju, filtra wyciska mi węże przy odmie oleju

a przed wymianą jak było?

jaki masz typ odmy
1-plastikowy na przodzie silnika
2-wąż gumowy zaworek wąż gumowy

odma jest jedna, czyli nr 1 a nr 2 to zawór odmy

Czytałem forum i odme oleju przeplukalem 
Benzyną ekstrakcyjna (nie duzo nagaru wylecialo)

odma nie jest droga, a przepłukanie to nie jest jej udrożnienie

odplyw odmy był drozny.

w kruciec który wystaje wkładałeś jakiś drut?

Czy właśnie brak membrany w zaworze 
Może być przyczyną wypchania węży ?

nie, wychodzi na to że jakbyś miał gdzieś zapchany wąż? może wąż który idzie z odmy przez zaworek i dalej łączy się w dolot jest zatkany?
nie powinno robić się takie ciśnienie, ponieważ powinno iść w dolot wszystko.

Czy z tzw. "gaszaka" nie kapie Ci olej?

Jeśli nie to 
gdzie szukac przyczyny ?

możesz poczytać cały ten wątek, tu jest opisane pobieranie. Ale i znajdziesz jak sprawdzić odmę itp
https://www.scenic-forum.pl/Watek-saczy-...#pid180436

op Przed wymianą olej uciekal z rury przy turbo a z wężami nic sie nie działo.
Odma zamowiona i zaworek tez. W odpływ śrubokręt bez żadnego oporu wlazl do konca ponad 10cm. Z gaszaka nie wiem czy kapie caly silnik zalewa po przejechaniu 30 km.

W odpływ śrubokręt bez żadnego oporu wlazl do konca ponad 10cm.

ale gdzie wszedł w odmę? czy w odpływ odmy czyli wystający króciec z silnika ok 5cm na który zakładasz dolny wąż od plastikowej odmy

op Wystający z silnika kruciec

Z silnika wystają dwa krućce odpowietrznik o większej średnicy i skroplin oleju o mniejszej średnicy.
Za duże ciśnienie jest w skrzyni korbowej i wywala w najsłabszym miejscu.
Uruchom silnik i odkręć korek wlewu oleju jak będzie mocno sadziło spalinami to są przedmuchy na pierścieniach.

Za duże ciśnienie jest w skrzyni korbowej i wywala w najsłabszym miejscu.

masz rację, ciśnienie za duże tylko tam nic go nie blokuje. Całe ciśnienie powinno iść w dolot, robi się ciśnienie może przez zapchane dalsze węże?
weź zdejmij wąż z odmy i dmuchaj w niego ile możesz nie powinno robić się ciśnienie.

Wystający z silnika kruciec

to śrubokrętem nic nie zrobisz, ta rurka która wystaje to połowa a druga jej część jest w misce. W połowie ona się pod małym kątem zagina. Nic sztywnego nie włożysz. a wejść powinno ok 12-14cm