op Czy ktoś ma doświadczenie związane z silnikiem 3.0TDi lub 4.2TDi w połączeniu z automatem - wiadomo że tutaj chodzi o VW Group.

Ciekaw jestem awaryjności tych jednostek i jak się tym jeździ?

Chodzi mi pewien pomysł po głowie juz od dłuższego czasu ale to na razie tyle, szukam informacji realnych jak takie połączenie sie spisuje w przebiegach 200kkm-300kkm.

W firmie mamy służbowego Touarega 3.0 TDI po lifcie + 6 biegowy Aisin TR-60SN z przebiegiem ok. 100 000 km.
Skrzynia pracuje nieźle przy spalaniu na poziomie 10 litrów przy mojej niespokojnej jeździe
Dla porównania jeździłem przedliftowym z silnikiem R5 i manualem - spalanie na poziomie 8/100 (przebieg ok. 300 000 km)

Najlepiej zadzwoń do:
Edi Parts Nadarzyn - p. Leszek
Autotransmisja Janki - p. Jurek
tel. znajdziesz na ich stronach.

op Mnie właśnie interesuje połączenie 3.0TDi/4.2TDi + automat.
Właśnie słyszałem że e 3.0TDi nie są tak łapczywe na ON, kiedyś jeździłem 2,5TDI w Audi A6 C5 i to był nie wypał.
Dlatego staram się racjonalnie podejść i szukam wszystkich za i przeciw w/w rozwiązaniu.

Błażej zadzwoń jak napisałem wyżej.

op Ok,dzięki za info.
Ale tak jak pisałem plan jest (kilka wariantów) ale realizacja może w przyszłym roku zależy od $$$.