wojciechreinholz
18
0
0
0
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Żuromin
op
Witam. Ludzie POMOCY!!!
W sierpniu zeszłego roku postanowiliśmy kupić Grand Scenica z 2004 roku od właściciela który okazywał się uczciwym, jak później wyszło kawał ... No nic to tyle na temat zakupu. Od samego początku wyskakiwał błąd niskie ciśnienie oleju, samochód przechodził w tryb serwisowy, zacinał się.
Scenic 1.9 dci który na liczniku ma przebieg 285000 przy 240000 wymieniony był silnik. Po zakupie przy przebiegu 279000 wymieniłem rozrząd, mechanik stwierdził, że musiał ustawiać na czuja bo coś tam zerwane było, filtry wszystkie, olej, zalany jest Castrol Magnatec 5W30, podobno taki był wcześniej, do tego 4 amortyzatory bo się okazały złom, turbina regenerowana przed zakupem przez poprzedniego właściciela, wyczyściłem EGR, wyskakiwał błąd, wymieniłem pedał gazu, wyskakiwał błąd, do tego urwany był przewód od odmy, podobno sączył się tam olej.
W czym problem, auto przycina się, jadąc z równą prędkością auto zacina się, brakuje mocy, po odpuszczeniu gazu, moc wraca. Zauważyłem, że dzieje się to szczególnie przy obrotach ok. 2000-2200. Wczoraj wlałem paliwo na stacji z pięknym zielonym kwiatkiem w logo, podobno nie jest najlepszej jakości, usterka była jeszcze większa. Co jeszcze zauważyłem, na komputerze auta podczas zacięcia chwilowe zużycie paliwa gwałtownie spada nawet do 0. Dziś dolałem Verwy i jest troszkę lepiej. Chciałbym poruszać się autem bez obaw, że w każdej chwili może stanąć.
Proszę o pomoc, co może być przyczyną?
Auto nie kopci, jednak na postoju w środku, czuć spaliny, szczególnie po tym jak się zatnie, czy winą może być zabrudzony bak paliwa, układ paliwowy, jakiś czas temu wlałem jakiś specyfik "drogi" do baku który miał zadanie wyczyszczenie układu łącznie z wtryskiwaczami. Też było źle, czy winą może być źle ustawiony rozrząd? Jaki olej wlać do silnika?
Ktoś mi doradzał, żeby ELF 10W40.
Ewentualnie proszę o kontakt do kogoś kto się zna na tych "królach lawet" w mojej okolicy czyli Żuromin.
Moje auto jeździ od "fachury do fachury" Nie mam już cierpliwości do niego. Gdyby nie fakt, że włożyliśmy w niego kilka tysia, to bym się go pozbył z drugiej strony jazda nim jest bardzo przyjemna jeśli chodzi o komfort biorąc pod uwagę moją rodzinę 2+2 i mały piesek Labrador 50kg i kotka które z nami podróżują.
mój e-mail wojciechreinholz@gmail.com
tel: 669799469
Pozdrawiam
pio555 napisał 22-02-2020, 21:22:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-02-2020, 21:22 przez pio555.)
•
KamWar
898
178
151
SC II ph II
2006
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
Rowerów
KamWar
Zbanowani
— 22-02-2020, 19:56
Nie zazdroszczę na pewno. Niestety ale silniki 1.9 dCi nie cieszą się dobrymi opiniami. Mam na myśli te 120 konne. W wersji poliftowej, tej 130 konnej, wiele rzeczy zostało poprawione.
Co do braku mocy to można by sprawdzić czujnik ciśnienia doładowania (map sensor). Spróbuj go odpiąć i sprawdzić czy będzie jakaś poprawa. Jeśli będzie, to teoretycznie jest on do wymiany. Wiadomo, że nie ma pewności na100% ale to darmowy teścik, a przynajmniej może będzie można to wykluczyć.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-02-2020, 20:01 przez KamWar.)
•
krzysztofk
2,577
13
987
755
SC II ph II
2007
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Świdnik
"Dobry mechanik" skoro nie wie jak ustawić poprawnie rozrząd w prostym silniku.
Może to on coś tam sknocił. Olej do tego silnika to 10W40.
Co do tego przycinania się w okolicy obr 2000-2200 to obstawiałbym turbo.
Można na krótko obejść zawór sterujący na próbę.
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo
•
Lepus
1,493
7
397
295
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Przemyśl
Lepus
Zarejestrowani
— 22-02-2020, 21:13
(22-02-2020, 20:34)krzysztofk napisał(a): Olej do tego silnika to 10W40. Co prawda w instrukcji też jest taki, ale właściwszy byłby jak zaleca instrukcja
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
•
pio555
32,215
128
11644
3,210
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
— 22-02-2020, 21:28
(22-02-2020, 19:47)wojciechreinholz napisał(a): mechanik stwierdził, że musiał ustawiać na czuja bo coś tam zerwane było nie ma czegoś takiego jak ustawienie rozrządu na czuja
(22-02-2020, 19:47)wojciechreinholz napisał(a): turbina regenerowana przed zakupem przez poprzedniego właściciela masz na to jakieś "kwity" gwarancje?
sprawdź czujnik doładowania i przeczyść go ale ja odstawiam turbinę zregenerowana"na sztukę"
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
KamWar
898
178
151
SC II ph II
2006
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
Rowerów
KamWar
Zbanowani
— 22-02-2020, 22:03
Tez raczej obstawiłbym turbine, ale nie zaszkodzi Ci sprawdzić czujnik doładowania. Fajnie by było gdybyś miał jakiś kwit na to, że turbo faktycznie było regenerowane. Jeśli nie masz, to można przyjąć, że nie było.
•
krzysztofk
2,577
13
987
755
SC II ph II
2007
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Świdnik
(22-02-2020, 21:13)Lepus napisał(a): (22-02-2020, 20:34)krzysztofk napisał(a): Olej do tego silnika to 10W40. Co prawda w instrukcji też jest taki, ale właściwszy byłby jak zaleca instrukcja
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4
Nie przy tym przebiegu i nie znanej historii silnika.
Zdejmij przewody podciśnienia z zaworu sterującego turbo i złącz je na krótko. Turbina powinna chodzić na maksymalnym doładowaniu. Nie powinno być przerwy.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-02-2020, 22:10 przez krzysztofk.)
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo
•
Neonixos666
916
3
199
28
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Szczytno
Moim zdaniem to właśnie teraz przeładowywuje turbo i komp odcina paliwo.
•
wojciechreinholz
18
0
0
0
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Żuromin
op
(22-02-2020, 21:28)pio555 napisał(a): (22-02-2020, 19:47)wojciechreinholz napisał(a): mechanik stwierdził, że musiał ustawiać na czuja bo coś tam zerwane było nie ma czegoś takiego jak ustawienie rozrządu na czuja
(22-02-2020, 19:47)wojciechreinholz napisał(a): turbina regenerowana przed zakupem przez poprzedniego właściciela masz na to jakieś "kwity" gwarancje?
sprawdź czujnik doładowania i przeczyść go ale ja odstawiam turbinę zregenerowana"na sztukę"
Regeneracja turbo mam kwity kosztowała 650zł. Mało tego któryś z kolejnych "fachowców" stwierdził, że turbo, wyjął ja wysłałem w ramach gwarancji która jest na 12 miesięcy. Regenerator zadzwonił do mnie z info, że jest wszystko ok z turbo.
Któryś z kolei "fachman" stwierdził na ucho, że panewki. Tego nie robiłem. Ważne, elektryk który podpinał clip, stwierdził, że jest w nim zamontowany chip, nawet pokazywał taką skrzynkę
Doradcie mi, mam kostkę elm327 , jakim programem mogę sprawdzić błędy i parametry pracy silnika? Torqe nie pokazuje
Co robić dalej?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-02-2020, 00:38 przez wojciechreinholz.)
•
Roming
8,869
25
5432
6,318
INNY
2019
INNY
Tarnobrzeg
Roming
Zarejestrowani
— 23-02-2020, 06:11
(23-02-2020, 00:28)wojciechreinholz napisał(a): mam kostkę elm327 , jakim programem mogę sprawdzić błędy i parametry pracy silnika?
PyClip na Androida
PyRen na PC
https://www.drive2.ru/b/501493851572142178/
•
|