op Witam problem wygląda tak. Rano odpalam auto ramka która jest na poszczególnym biegu jest na P. Wrzucam D ramka niknie i wyrzuca błąd sprawdź skrzynie biegów. Po zgaszeniu i próbie kolejnego odpalenia ramka jest na D i wyrzuca wrzuć na P i odcina rozrusznik. Po kilkunastu próbach zapala i działa normalnie lub znów się powtarza cała operacja. I później w ciągu dnia nic się nie dzieje. Nie wiem w czym problem. Sterownik skrzyni czy ogólnie ECU. Zanzacze ze przy wywalaniu tego błędu nie można polaczyc się z ECU przy użyciu elm327

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Jaki poziom oleju w skrzyni(czy jest OK)?
Kiedy wymieniany?
Wypadałoby Clipa podłączyć i zobaczyć czy jakieś błędy się zapisały.

Czy przy wrzucaniu D, na lewarku wyczuwasz wyraźny opór dźwigni i próbujesz ciągnąć aby ramka się pokazała? Mam na myśli to, czy dźwignia na D jest naprężona czy lekko luźna tak jak np na N?

Czy cos bylo przy skrzyni/w skrzyni/obok skrzyni robione wczesniej?

op Olej wymieniany niecaly miesiąc temu. I wcześniej 60k temu poza tym nic. Oporu jako tako nie ma wydaje mi się że lewarek chodzi normalnie

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

---

Clip był podłączony przed majówka nie pokazał błędów ale wtedy skrzynia akurat działała normalnie bo to było nie z samego rana

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Możliwe że przy wymianie oleju został poruszony pozycjoner(przełączni wielofunkcyjny), mocowanie linki... Ja krótko po robieniu czegoś w okolicy skrzyni miałem problem z wrzuceniem D, kwadracik nie chciał się wyświetlić.U mnie pomogło wyregulowanie linki. Nie pamiętam czy została skrócona czy wydłużona.Jeżeli nie ma wycieku oleju i poziom jest OK, to może na początek spróbować wyregulować linkę lub pozycjoner(opis regulacji przełącznika wielofunkcyjnego jest w manualu). Linkę regulowałem poprzez odciągnięcie pierścienia ze sprężynką i chyba przyciśnięciu pomarańczowego elementu.Warto wcześniej zaznaczyć na lince jej ustawienie.Linka posiada nacięcia w miejscu regulacji, może wystarczy przestawić o 1 ząbek w jedną lub drugą stronę.
   

op

Możliwe że przy wymianie oleju został poruszony pozycjoner(przełączni wielofunkcyjny), mocowanie linki... Ja krótko po robieniu czegoś w okolicy skrzyni miałem problem z wrzuceniem D, kwadracik nie chciał się wyświetlić.U mnie pomogło wyregulowanie linki. Nie pamiętam czy została skrócona czy wydłużona.Jeżeli nie ma wycieku oleju i poziom jest OK, to może na początek spróbować wyregulować linkę lub pozycjoner(opis regulacji przełącznika wielofunkcyjnego jest w manualu). Linkę regulowałem poprzez odciągnięcie pierścienia ze sprężynką i chyba przyciśnięciu pomarańczowego elementu.Warto wcześniej zaznaczyć na lince jej ustawienie.Linka posiada nacięcia w miejscu regulacji, może wystarczy przestawić o 1 ząbek w jedną lub drugą stronę.

Kurcze tylko wiesz co jak zmieniam pozycje dźwigni to czuć że wrzuca wsteczny potem wchodzi na luz i drive bo czuję że skrzynia ciągnie ale kwadracik znika i wywala błąd. Po przejechaniu kilku kilometrów zagrzaniu się i zgaszeniu i odpaleniu problem znika. Myślisz że to może być od tego? Jeśli tak to muszę podjechać na warsztat bo nie mam warunków do tego żeby to samemu ogarnąć

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

U mnie ustawienie P,R,N było OK, ale faktycznie problem występował na zimnym.Wydaje mi się, że może wystarczyć regulacja linki.Błąd u mnie też występował, ponieważ jest niezgodność położenia lewarka z położeniem pozycjonera.

op

U mnie ustawienie P,R,N było OK, ale faktycznie problem występował na zimnym.Wydaje mi się, że może wystarczyć regulacja linki.Błąd u mnie też występował, ponieważ jest niezgodność położenia lewarka z położeniem pozycjonera.

Jakby tak było to super bo niskie koszty. Nic muszę się wybrać do typa od skrzyń zobaczymy co to. Dzięki za odp

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

op Kumpel podpiął mi clipa i sczytalismy błąd df244 czy ktoś z forumowiczów kojarzy co to może być?

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka