op Cześć, jak w temacie. Bardzo pilnie szukam skrzyni automatycznej dwusprzęgłowej o oznaczeniach DC4 001. Moja ma numer LJH0873
Padła całkiem przy przebiegu 160 tysięcy (!). Przy redukcji z 2 na 1 długi zgrzyt metalu o metal, przeciąga zmianę biegów na wyższe do ponad 3000 obr. Stało się to nagle, w jednej chwili, bez zauważalnych oznak kończenia się skrzyni.
Dwóch mechaników twierdzi że próby naprawy są zupełnie nieopłacalne, bo koszt podobno nieznacznie mniejszy a gwarancja że nie siądzie ponownie żadna. 
Cały czas staram się mimo wszystko lubić to auto, ale potrzebuję też nim jeździć : szukam skrzyni już 2 tygodnie, albo kogoś kto może lepiej zna się na skrzyniach niż moi znajomi mechanicy i może dałby radę to jednak jakoś naprawić. Wrocław i okolice, ewentualnie mogę spróbować jakoś przejechać trochę dalej jeśli ktoś się podejmie naprawy.
pzdr

Oni się znaja na robocie robią tylko automatu od lat jak coś to zadzwoń i zapytaj

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

op Dzięki za namiar, w tej chwili najbardziej prawdopodobna opcja to taka że spróbuję się tam dotoczyć, jutro mamy zgrać terminy. W Długołęce niedaleko mnie jest znakomity serwis, ale ceny... nawet połowa wartości auta ?. Będzie bardzo bolało tak czy inaczej. Posłuchałem o tych skrzyniach od kilku mechaników przez ostatnie dni i już wiem - TO BYŁ BŁĄD. Nauczka na przyszłość.
Dam znać, ale jeśli pojadę to trzymajcie kciuki za moją jazdę Wrocław - Radom ze zgrzytającą skrzynią ?

https://www.skrzynie.com.pl/naprawy-skrz...w-renault/ spróbuj tu.

---

W Wrocławiu jest dużo mechaników poszukaj i popytaj, podzwoń.

op

---

W Wrocławiu jest dużo mechaników poszukaj i popytaj, podzwoń.

Zrobiłem to już dawno - żaden nie podpowiedział inaczej niż "Tylko Długołęka to robi", nawet spośród tych specjalizujących się w renault, nawet spośród tych specjalizujących się w automatach. Wszyscy bez wyjątku odsyłają do Długołęki gdzie są naprawdę znakomici fachowcy biorący znakomite pieniądze. Szacunkowo do połowy wartości mojego siedmioletniego auta. Plus VAT. Szukam póki co dobrego fachowca który weźmie pieniądze na które mniej mnie nie stać. Jeśli masz jakieś konkretne namiary to podeślij proszę.

U mnie mało miasto a dwie firmy które robią automaty . EDC ma dwa sprzęgła i sterowanie elektroniczne sprzęgłami reszta jak w manualnej , byłeś gdzieś na kompie ?? diagnostykę zrobić sprawdzić grubość tarcz . Jeśli padło coś w tej części tradycyjnej skrzyni to lepiej wymienić na używaną .
Mojemu koledze padła przy 330 tys km ( tradycyjny automat w scenic 2.0 DCi ) wymienili konwerter dalej to samo i tak poszło z 3 tys zł ostatecznie miał być 6 tys koszt naprawy ale poszedł po rozum i kupił używaną za 1400 zł przebiegiem 60 tys km , obecnie zrobił na niej 20 tys i ładnie śmiga .

---

Tak sobie oglądam ceny za sprzęgła do EDC startują od 3500 zł to pewnie za całość z robocizną wyjdzie 5 tys zł . Nie powiem ceny robią wrażenie .

Cześć, jak w temacie. Bardzo pilnie szukam skrzyni automatycznej dwusprzęgłowej o oznaczeniach DC4 001. Moja ma numer LJH0873
Padła całkiem przy przebiegu 160 tysięcy (!). Przy redukcji z 2 na 1 długi zgrzyt metalu o metal, przeciąga zmianę biegów na wyższe do ponad 3000 obr. Stało się to nagle, w jednej chwili, bez zauważalnych oznak kończenia się skrzyni.
Dwóch mechaników twierdzi że próby naprawy są zupełnie nieopłacalne, bo koszt podobno nieznacznie mniejszy a gwarancja że nie siądzie ponownie żadna. 
Cały czas staram się mimo wszystko lubić to auto, ale potrzebuję też nim jeździć : szukam skrzyni już 2 tygodnie, albo kogoś kto może lepiej zna się na skrzyniach niż moi znajomi mechanicy i może dałby radę to jednak jakoś naprawić. Wrocław i okolice, ewentualnie mogę spróbować jakoś przejechać trochę dalej jeśli ktoś się podejmie naprawy.
pzdr

A czy można tam założyć skrzynię manualną?

Oczywiście że można, będzie taniej niż wymiana samego zestawu sprzęgła w EDC (na dziś zestaw sprzęgła to 4500+robocizna a przekładka na manuala pewnie w 2500-3000 się zmieści z zakupem wszystkiego i rekonfiguracją samochodu).