op Witam,
Scenic 1.6 16v, przy porannym odpaleniu zaterkotało (uszkodzone kzfr?) i zgasł. Obecnie już nie terakota a zarazem nie odpala. Mechanik, na węch, powiedział że to zerwany pasek rozrządu bo wyczuł woń benzyny, nic nie rozkręcał. Rozrusznik pracuje tak jakby bez oporów a napewno lżej niż poprzednio, czy mógł strzelić pasek rozrządu? Łudzę się że to kzfr ale gdzieś wyczytałem że ten model go nie posiada. Jak myślicie to pasek? Czy może zaryzykować sprawdzenie u innego mechanika?

W S1 ph 2 1.6 16v nie ma kzfr, najbardziej prawdopodobny zerwany pasek też tak miałem

Wysłane z mojego telefonu :P

Jak myślicie to pasek?

na 99% pasek

op Hmm... Pasek zmieniałem 3 lata temu (Denso)wraz z remontem silnika po podobnej przygodzie, przejechałem na nim niecałe 30 tyś. Powiedzcie mi zatem z kąd mogły pochodzić dziwne odgłosy terkotanie (dwusekundowe, przy odpalaniu po dłuższym postoju, identyczne jak przy uszkodzonym kzfr).

Zdejmij obudowe rozrządu i bedziesz widział czy to pasek.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam,
Scenic 1.6 16v, przy porannym odpaleniu zaterkotało (uszkodzone kzfr?) i zgasł. Obecnie już nie terakota a zarazem nie odpala. Mechanik, na węch, powiedział że to zerwany pasek rozrządu bo wyczuł woń benzyny, nic nie rozkręcał. Rozrusznik pracuje tak jakby bez oporów a napewno lżej niż poprzednio, czy mógł strzelić pasek rozrządu? Łudzę się że to kzfr ale gdzieś wyczytałem że ten model go nie posiada. Jak myślicie to pasek? Czy może zaryzykować sprawdzenie u innego mechanika?

z tego co czytam to raczej mechanik ma rację. Zrób tak jak @ scrabi napisał. Daj znać jak to wyszło

W 1,6 zdjąć obudowę rozrządu nie jest tak prosto.
Zerwany pasek.

op Update.... Obudowy nie rozkręciłem, ale przez korek wlewu oleju widać jak wałki się kręcą więc pasek raczej cały, moja diagnoza to pasek przeskoczył i nie pali.

Update.... Obudowy nie rozkręciłem, ale przez korek wlewu oleju widać jak wałki się kręcą więc pasek raczej cały, moja diagnoza to pasek przeskoczył i nie pali.

Już nim nie kręć bo narobisz większych szkód. Pasek wystarczy, że przeskoczy nieznacznie a zrobi pasztet z rozrządu. W moim Espace było to samo. Na postoju, na biegu jałowym. Też się pasek nie zerwał a poległo wszystkie 16 zaworów, tłoki, wał.

Napisałeś że rozrusznik kręci bez oporu - w sensie normalnie obraca wałem ?

op Czuć że rozrusznik kreci lżej, jednak wydaje mi się zawory mogły się pogiać, ciśnienie sprężania poniżej 3 Bar,