op Witam, dzisiaj zwróciłem uwagę na pasek rozrządu i zauważyłem że od wewnętrznej stronie posiada on pęknięcie/rowki na całej długości co mniej więcej kilkanaście milimetrów. Jest to normalne czy pasek po prostu zaczął pękać? Od zewnętrznej strony nie widać żadnych pęknięć. Pasek wymieniony 3 lata temu, przejechane 65 tysięcy kilometrów.

---

Wieczorem postaram się wrzucić zdjęcia żeby lepiej to zobrazować.

Jesteś pewien, że widzisz właściwy pasek?

op Wydaje mi się że tak. Pasek po lewej stronie silnika. Ja tam nie mam założonej osłony

Pasek rozrządu jest niewidoczny pod osłoną a na wierzchu jest pasek wielorowkowy do napędu osprzętu. Wymienia się go częściej a na pewno jeśli widać uszkodzenia, choćby powierzchniowe. Szukaj mechanika!

op Oki dzięki, tak czy inaczej wrzucę zdjęcie wieczorem

---

A jako laik samochodowy jestem w stanie sam wymienić ten pasek pod blokiem? Dużo jest tam pracy? Potrzeba jakieś specjalistyczne narzędzia?

Jeśli pasek wielorowkowy to pod blokiem wymienisz.

op Jakieś wskazówki jak mogę to zrobić krok po kroku?

---

Byłbym mega wdzięczny.

Jesli pytasz o wskazowki wymiany paska wielorowkowego to raczej sam go nie wienisz

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

op Prosiłbym o wskazówki wymiany paska osprzętu :-)

Jedź do warsztatu bo sobie narobisz kosztów. Wymiana nie jest droga.