kto powiedział że 20" nie wejdzie ?
spokojnie tylko profil 30 wchodzi

Panowie. Czy przy wymianie spreżyn na nowe wymienialiście również amory? Zakupiłem nowe i się zastanawiam czy zostawić stare czy nie?

jeżeli są ok to nie ma takiej potrzeby. A jeżeli to obniżające to do mniej wiecej -35mm można używać normalnych amorków

op

Panowie. Czy przy wymianie spreżyn na nowe wymienialiście również amory? Zakupiłem nowe i się zastanawiam czy zostawić stare czy nie?

Tradycyjne amortyzatory można stosować do -40mm , można zakładać stare tylko że nawet jak teraz nie ciekną to nie ma gwarancji że przy obniżeniu nie zaczną ciec. Wtedy będą pracować w innym zakresie i mogą tego nie wytrzymać. Pytanie czy masz amortyzatory od wyjazdu auta z fabryki?

Zakupiłem Eibach - 30mm.Z przodu pękła 1 sprężyna i zamiast 2 zwykłych na przód, kupiłem komplet 4 sprężyn na obie osie. I mam dylemat.

Jaki dylemat ?
jeśli chodzi o amortyzatory to lepiej wymienić bo masz zrobione przy jednej rozbiórce i doradzał bym rzucić okiem na poduszki amortyzatorów bo to też jedna rozbiórka

A jeśli chodzi o obniżenie to praktycznie same plusy !!!

Tak mysłałem. Do Eibacha dać nowe Kayaby Standard i powinno być Ok. To jedynie kwestia finansów. Ale wiem, że to jedna robota i już w teorii się tam nie powinno zaglądać.

op Nie co że jedna robota to i jeden raz ustawianie geometrii - a robota + geometria razy dwa to już trochę wychodzi.

Dokładnie tak jak mówisz blazejk. Trzeba to ogarnąć z głową, a później cieszyć się przyjemnością z jazdy.

Amorki KYB ExalG (blazejk popraw mnie z nazwą proszę )