op Dzień dobry. Problem narasta od kilku lat. Najpierw pojawiał się latem, teraz już przez cały rok. Tak jak w temacie: po rozgrzaniu silnika po jego zgaszeniu i ponownej próbie odpalenia silnik ciężko kręci, nieraz nawet nie chce zakręcić - nieraz nie ma tego problemu - jest to losowe. Pomaga odczekanie około pół godziny i pali od razu a potem podobnie jak opisałem wyżej. Zimny silnik nawet w największe mrozy odpala "od strzała". Silnik 1,6 16v. Środki jakie podjąłem: akumulator  - wymiana na nowy/inny nic nie daje, rozrusznik po regeneracji. Czyżby kończył/zacierał się silnik??? Przebieg 290 tys. km.
Z góry dziękuję za jakieś podpowiedzi.

Czy po zdjęciu paska osprzętu koła pompy wspomagania i pompy klimatyzacji powinny kręcić się lekko?

Wyczyść czujnik położenia wału

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka

op Czujnik nie, ciężko kręci jakby coś stawiało duży opór.

Czy po zdjęciu paska osprzętu koła pompy wspomagania i pompy klimatyzacji powinny kręcić się lekko?

Pompa wspomagania z lekkim oporem, klima lekko.
Na gorącym silniku spróbuj pokręcić kołem pasowym. Oczywiście auto na luzie. Powinien być opór tylko w momencie sprężania,tak silnik powinien iść w miarę lekko.

op Wczoraj zdjąłem pasek: koło pompy wspomagania lekko, koło sprężarki klimy lekko, koło pasowe silnika lekko z oporami przy sprężaniu. Auto stało w miejscu, nagrzałem silnik i odpalało za każdym razem, nawet z 30-40 razy "od strzała". Nie jeździłem. Uruchamiałem klimę i kręciłem kołami w miejscu aby popracowała pompa wspomagania.
Czy przyczyna może leżeć po stronie sprzęgło/skrzynia biegów, które pracują podczas jazdy?

P.S.
Chyba musiałbym zmienić tytuł tematu tylko nie wiem jak.

P.S.2
Co to jest za "odpowietrznik" zatkany gumowym korkiem w kolektorze dolotowym:
https://ibb.co/xs4Gst9

op Kolejny ciekawy przypadek: auto ciężko kręci przy odpalaniu (z wciśniętym pedałem sprzęgła) jak pojeździ. A przy próbie odpalenia bez wciśniętego sprzęgła (na luzie) kręci od razu lepiej. Co za cholerstwo?! Ktoś coś?

op Dla potomnych. Problem jakby zanikł po wymianie klemy minusowej oraz dołożeniu masy od klemy do do śruby mocującej obejmę akumulatora (aku jest pod siedzeniem pasażera). Jeszcze wymienię plecionkę silnik-buda albo wstawię kawałek linki 10mm2 z tulejkami na 8 mm. Dam znać. Jeździć, obserwować . Jednak mało prądu miał gadzina.

Też napiszę jakby ktoś szukał. U mnie też się to działo głównie jak stanąłem na trasie i takiego rozgrzanego próbowałem odpalić po chwili to jakby go gdzieś przyduszało, obroty musiał chwilę złapać i u mnie to był rozrusznik bo padł po jakimś czasie i po naprawie jest już dobrze.