Wymiana potencjometru pedału gazu


Kapitan Powolny
Zarejestrowani

op Witajcie,

Jak w temacie.

Wydaje mi się że rozwiązałem przyczynę gwałtownego skoku obrotów w moim aucie przy wysprzęglaniu. Jest to zacinająca się linka/pedał gazu. Sprawdziłem przed chwilą i linka nie chodzi wraca do swojego położenia i dlatego auto jedzie jakby stale był wciśnięty pedał gazu w określonej pozycji.

Teraz pytanie czy wymiana tego potencjometru jest jakoś szczególnie skomplikowana poza odkręceniem śrub mocujących, wypięciem wtyczki i zwolnieniem sprężyny która trzyma linkę? 

Czy linkę wypina się po rozkręceniu tego elementu, czy jednak jest prościej?

Czy po założeniu nowego muszę coś ustawiać?

Coś jest nie tak. Jeżdżę Scenicem od ponad roku i nic nie odpadło, nic się nie zepsuło. Kim Ci Francuzi myślą, że są? Niemcami?
Odpowiedz
filozof
Zarejestrowani

Samo wypięcie wtyczki jest dość skomplikowane. Rozpinałem, to wiem. Pinów jest tam od cholery, a i sama wtyczka jest ciasno spasowana i siedzi głęboko. A miejsca mało. Z drugiej strony: „dla chcącego...”; parę k.rew i trochę akrobacji i wyjdzie Thumbup
Co do wymiany linki się nie wypowiem, bo nie wiem.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-08-2021, 20:28 przez filozof.)

Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi filozof za ten post post:
  • kuba21045
Kapitan Powolny
Zarejestrowani

op
(21-08-2021, 20:28)filozof napisał(a): Samo wypięcie wtyczki jest dość skomplikowane. Rozpinałem, to wiem. Pinów jest tam od cholery, a i sama wtyczka jest ciasno spasowana i siedzi głęboko. A miejsca mało. Z drugiej strony: „dla chcącego...”; parę k.rew i trochę akrobacji i wyjdzie Thumbup
Co do wymiany linki się nie wypowiem, bo nie wiem.

No ta metalowa zapinka/sprężynka może być upierdliwa.

Czy poza dwoma śrubami które mocują potencjometr do wspornika to jeszcze jest on jakoś zamocowany

Coś jest nie tak. Jeżdżę Scenicem od ponad roku i nic nie odpadło, nic się nie zepsuło. Kim Ci Francuzi myślą, że są? Niemcami?
Odpowiedz
krzysztofk
Zarejestrowani

Potencjometr na dwóch śrubach. Nie odpinaj linki od pedału tylko wyciąg potencjometr do góry i rozbierz go. Wtedy wyjmiesz linkę z niego.

Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM 
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo


Odpowiedz
Kapitan Powolny
Zarejestrowani

op Dobra. Pochwalę się bo jestem po operacji choć nie wymieniałem potencjometru a jedynie smarowałem linkę bo haczyła w pancerzu.

Faktycznie trzyma się na dwóch śrubach ale przy wyjmowaniu haczy o wspornik do którego jest mocowany i ciut trzeba użyć siły żeby wyszedł. Linka od gazu przechodzi za zbiorniczkiem wyrównawczym i w innym położeniu nie wyciągniemy całości.

Spinkę od wtyczki spokojnie możemy odpiąć mając już całość w rękach bo długość kabli na to pozwala. Rozebranie i wypięcie linki to buła z masłem.

Linka przesmarowana i całość śmiga bez zająknięcia

Coś jest nie tak. Jeżdżę Scenicem od ponad roku i nic nie odpadło, nic się nie zepsuło. Kim Ci Francuzi myślą, że są? Niemcami?
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości