op siemka jeśli to było to gdzie szukać. scenic 2.0 16V zimny silnik zapala bd po przejechaniu paru parudziesięciu metrów zaczyna się dławić jak by chciał zgasnąć po wciśnięciu sprzęgła i próbie przegazowania niechętnie ale wchodzi wobroty i jest ok do następnej jazdy na zimnym silniku , zauważyłem to jakieś trzy tygodnie temu na ciepłym niema problemu. na gazie i benzynie tak samo. proszę o pomoc.

kable i świece sprawdzone?

Może jest nieszczelna rura doprowadzająca powietrze do przepustnicy

---

Wiesz na zimno ma szczeliny po rozgrzaniu materiał się trochę zmieniai jest lepiej

op siemka, sorki że się nie odzywałem, byłem mocno zarobiony ,precyzuje opis autka scenik 2 ,2.0,140 KM, 2009r.(nie łapie za bardzo, np.sc ll PH ll , jak by ktoś w dwóch słowach mógł mi opisać temacik,był bym wdzięczny) jeśli chodzi o przewody i świece w warsztacie powiedzieli że są ok, coś pogrzebali (nie wiem co ,żona odbierała autko) wżęli kasę-narazie chodzi, też się ociepliło nie wiem co pomogło. nieszczelności jeszcze nie sprawdzałem, jak chodzi to nie trza psuć. jak się dowiem w czym był problem to opiszę. pozdrawiam.

PHII to znaczy że samochód przeszedł tzw. face lifting - lecz nie zawsze jest to tylko zmiana wyglądu, bo czasem pod maskę trafiają inne silniki, zmiana w elektronice czy zawieszeniu. Zawsze w wersji drugiej są poprawiane bolączki PHI.

op dzięki ,jeszcze pytanko czy to PH jest gdzieś w dokumentach lub na tabliczce? pozdrawiam.

Jak zarejestrujesz sobie auto w moje renault to bedziesz miał pełne informacje na temat wyposażenia i wersji