op Cześć.
Pacjent Grand Scenic 2 2005 2,0 16V.
Potrzebuję oznaczenia przewodów wtyczki oraz gniazda znajdujące się pod fotelem kierowcy. Są tam przewody m.in od sterowania tylnymi szybami.

Niestety u mnie 1/3 przewodów przegoniły i wypadły że swoich gniazd, a że w 3/4 przewodow, kolor we wtyczce różni się od koloru przewodu w gnieździe to nie mogę dać sobie z tym rady

---

Sam sobie odpowiem, bo właśnie znalazłem rozwiązanie. Schemat udostępnił kolega z kanału Warsztat pod chmurką. Dzięki wielkie

op Ciąg dalszy walki. Przewody polutowałem, raczej na pewno prawidłowo. Sprawdziłem bezpieczniki pod kierownicą - dobre. Sprawdziłem bezpieczniki pod fotelem kierowcy - 2 przepalone, wiec wymieniłem. Szyby tylne nadal nie reagują. Czy jeszcze gdzies są jakieś układy elektryczne lub bezpieczniki ktore moge sprawdzic?
Jedyne co mi pozostało to sprawdzic:
- przekaźnik przy przepalonych bezpiecznikach (ale nie wiem za co on odpowiada)



- przełączniki szyb (ale dziwne ze wszystkie by nie dzialaly)
- silniczki szyb

W miejscu gdzie jest ten przekaznik i te przepalone bezpieczniki widze 2 zacisniete konektory, gdzie prawdopodobnie byly jakies przewody, ale zadnych przewod luzem nigdzie w okolicy nie mam.



Wszelkie sugestie rozwiazania problemu mile widziane

---

Sprawdziłem i jest to przekaźnik dodatkowych gniazd 12V i ewentualnie podgrzewania foteli, więc nie dotyczy mojego problemu.

Ten przekaźnik zasila bezpieczniki umieszczone pod nim oprócz tego od hamulca elektrycznego (25A). Krótko: grzanie foteli i gniazda zapalniczki w tylnej części pojazdu łącznie ze gniazdem w podłokietniku.

op UPDATE
Zmieniłem całą wtyczke na nową. Zauważyłem, że wtyczka z dawcy rozni sie od mojej dodatkowymi przeowdami a w kilku innych ich brakiem, jak tez jest kilka roznic w kolorach. Nie mniej po całej operacji zaginął mi jeden przewód biały :/ Oraz zauważyłem, że główny przewód zasilający (ten gruby czerwony) przeżarty jest dalej niż inne od wtyczki. Po tym wszystkim nadal szyby tylne nie działają. Obstawiam jedną z 3 rzeczy:
- uszkodzone silniczki szyb
- potrzeba oczyszczenia z błędów clipem
- inne uszkodzenia przewodow w ich dalszej części

Nie bede Ci mowil jak masz zyc, ale ja zlikwidowalem calkowicie wtyczke i 5 lat spokoju. A roboty wlasciwie tyle samo