Wymiana wahacza.


zubek4

111

0


34 33

SC IV ph I 2019 1.3 Energy TCe 140KM 103kW (od 2018) Zamość
zubek4
Zarejestrowani

— 01-12-2022, 13:09

#1

op Witajcie. Tak jak w temacie. Czy w domowym zaciszu uda mi się to zrobić ? Czy potrzebuje jakieś specjalne narzędzia ? Widziałem film który był kiedyś wrzucony na forum ale to dla sc2.  Ktoś ma jakieś wskazówki od czego zacząć najpierw itd ? Będę wdzięczny.

Odpowiedz
itek
 
itek

— 01-12-2022, 14:40

#2

Chyba tak samo jak w SCII.

Odpowiedz
scrabi

33,501

106


12593 10,820

SC IV ph I 2019 SCENIC IV GRAND Lublin
scrabi
Zarejestrowani

— 01-12-2022, 18:53

#3

Wymieniasz cały wahacz z tulejami i końcówką , czy po zdjeciu chcesz wymienic tylko tuleje?
Wymiana banalnie prosta, 2 śruby od tuleii i sworzeń... spokojnie dasz rade samemu ogarnąc..najwygodniej z pozycji kanału, ale jesli nie masz to kobyłlki i tez dasz radę...

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:
  • zubek4
andrzejwa

2,945

56


1434 397

SC III ph I 2011 1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011 Chełm/Trawniki
andrzejwa
Zarejestrowani

— 01-12-2022, 19:30

#4

Sam zrobisz tylko musisz zastosować patent z końcówką sworznia wahacza. Jest na stożku i by wyskoczyła z zwrotnicy na nakrętkę sworznia zakładasz zwykłą nasadkę bodajże 14 i wykręcasz nakrętkę. Nasadka opiera się o zwrotnicę i naciska na sworzeń który bardzo łatwo wyskakuje ze swojego gniazda.

Odpowiedz
[-] 3 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi andrzejwa za ten post post:
  • , Jedrek, zubek4
zubek4

111

0


34 33

SC IV ph I 2019 1.3 Energy TCe 140KM 103kW (od 2018) Zamość
zubek4
Zarejestrowani

— 02-12-2022, 06:33

#5

op
(01-12-2022, 18:53)scrabi napisał(a): Wymieniasz cały wahacz z tulejami i końcówką , czy  po zdjeciu chcesz  wymienic tylko tuleje?
Wymiana banalnie prosta, 2 śruby od tuleii i sworzeń...  spokojnie dasz rade samemu ogarnąc..najwygodniej z pozycji kanału, ale jesli nie masz to kobyłlki i tez dasz radę...

I takiej odp oczekiwałem ... Tak cały wahacz bo stwierdziłem że nie ma sensu bawić się w wymianę samych tulei. Powiedz mi kolejność odkręcania ssrub dowolna ? Czy najpierw od tulei zacząć ?

Odpowiedz
scrabi

33,501

106


12593 10,820

SC IV ph I 2019 SCENIC IV GRAND Lublin
scrabi
Zarejestrowani

— 02-12-2022, 06:44

#6

Zacznij od sworznia
Opuscisz na dół od zwrotnicy, następnie śruby z tulei..
Kolejność tu nie ma znaczenia..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:
  • zubek4
zubek4

111

0


34 33

SC IV ph I 2019 1.3 Energy TCe 140KM 103kW (od 2018) Zamość
zubek4
Zarejestrowani

— 02-12-2022, 06:52

#7

op
(02-12-2022, 06:44)scrabi napisał(a): Zacznij od sworznia
Opuscisz na dół od zwrotnicy, następnie śruby z tulei..
Kolejność tu nie ma znaczenia..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka


Co masz na myśli opuszczenie na dół od zwrotnicy ?

Odpowiedz
twilk7

5,012

22


3297 1,091

INNY 2019 INNY Kraków/Wieliczka
twilk7
Zarejestrowani

— 02-12-2022, 06:57

#8

Należy pamiętać, że skręcając wahacz , śruby dokręcamy kiedy auto stoi na kołach.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi twilk7 za ten post post:
  • scrabi, zubek4
scrabi

33,501

106


12593 10,820

SC IV ph I 2019 SCENIC IV GRAND Lublin
scrabi
Zarejestrowani

— 02-12-2022, 07:10

#9

(02-12-2022, 06:52)zubek4 napisał(a):
(02-12-2022, 06:44)scrabi napisał(a): Zacznij od sworznia
Opuscisz na dół od zwrotnicy, następnie śruby z tulei..
Kolejność tu nie ma znaczenia..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka


Co masz na myśli opuszczenie na dół od zwrotnicy ?
Wypięcie sworznia ze zwrotnicy w pierwszej kolejności. Pójdzie trochę w dół, a następnie tuleje odkręcić.
I tak jak @ twilk7 dokręć śruby nie za mocno,ppstaw auto na koła, i dopiero teraz dokręć na maxa wszystkie śruby..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2022, 07:12 przez scrabi.)

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:
  • , Jedrek
zubek4

111

0


34 33

SC IV ph I 2019 1.3 Energy TCe 140KM 103kW (od 2018) Zamość
zubek4
Zarejestrowani

— 02-12-2022, 07:23

#10

op
(02-12-2022, 07:10)scrabi napisał(a):
(02-12-2022, 06:52)zubek4 napisał(a):
(02-12-2022, 06:44)scrabi napisał(a): Zacznij od sworznia
Opuscisz na dół od zwrotnicy, następnie śruby z tulei..
Kolejność tu nie ma znaczenia..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka


Co masz na myśli opuszczenie na dół od zwrotnicy ?
Wypięcie sworznia ze zwrotnicy w pierwszej kolejności. Pójdzie trochę w dół, a następnie tuleje odkręcić.
I tak jak @ twilk7  dokręć śruby nie za mocno,ppstaw auto na koła, i dopiero teraz dokręć  na maxa wszystkie śruby..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Wszystko w temacie. Dziękuję za rady i wytłumaczenie. Miłego dzwonka Panowie.

Odpowiedz





Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości