op Witam !
Mam problem, przednie wycieraczki raz działają, a raz nie, bezpieczniki całe, silniczek na krótko kręci. Próbowałem znaleźć coś na forum, kilka godzin przesiedziałem ale nic konkretnego nie znalazłem. Prawdo podobnie winny tej usterki jest moduł UPC zamontowany przy akumulatorze. Moje pytania dotyczą właśnie tego modułu, za co konkretnie on odpowiada, i czy można zamontować o innym oznaczeniu. U mnie jest N4, czy mogę zamontować N3, lub N2. Może jest ktoś obeznany w tym temacie i mi pomoże. Dziękuję

Borykam się również z tym problemem. Na razie deszcz uniemożliwia zrobienie czegokolwiek. Na tym filmie gość pokazuje jak to wygląda w clipie i z czym jest problem. Co prawda jest tam meganka 2, ale zapewne rozwiązanie jest podobne.
Dodam jeszcze że wina może leżeć w samej wtyczce która wchodzi do UPC, przewodzie bądź styku.
https://youtu.be/jGJhwBFWjlQ

trzeba pamiętać ze inne upc jest w ph 1, a inne w ph2. na filmie pokazano z ph1.

op

Borykam się również z tym problemem. Na razie deszcz uniemożliwia zrobienie czegokolwiek. Na tym filmie gość pokazuje jak to wygląda w clipie i z czym jest problem. Co prawda jest tam meganka 2, ale zapewne rozwiązanie jest podobne.
Dodam jeszcze że wina może leżeć w samej wtyczce która wchodzi do UPC, przewodzie bądź styku.
https://youtu.be/jGJhwBFWjlQ

Dzięki za filmik, gostek dużo mówi, i wszystko było by fajnie tylko że ja nie znam angielskiego, próbowałem ale nic nie rozumiem. Za moich czasów w szkole był tylko rosyjski, sorry

---

Witam ponownie, dzięki za odzew. Spróbuję sprawdzić wszystkie złącza i masę. Dam znać co i jak, nara

Zasadniczo chodzi o to że komputer sprawdza przy uruchomieniu czy wycieraczki są na pozycji 0. Kostka od przewodów do silnika wycieraczek ma jeden pin który zwiera do masy jeżeli wycieraczki wrócą "na miejsce". Jeżeli komputer nie dostanie masy z tego przewodu sprawdza jeszcze kilkukrotnie czy wycieraczki wróciły, jeżeli nie to je odłącza. W clipie na filmie fajnie to widać. Jest kilka powodów dlaczego masa "nie wraca" do komputera. Najczęściej jest to korozja na wtyczce bądź gnieździe w komputerze. Dlatego też czasem działa czasem nie xD.

Albo zimne luty na upc albo wakel konakt na wtyczkach/ przytarty przewód. Ja już lutowałem, ale sie urodziłem z lut kolbą w reku

W moim przypadku wymiana silnika, czyszczenie wtyczki pomogło. Okazało się również że w ciągu roku zapchały mi się odpływy. Trzpień prowadzący wycieraczkę jest luźny i nie bardzo mam pomysł jak to ogarnąć.

op Witam, dzięki za wszystkie podpowiedzi. Wycieraczki naprawione, problem banalny, wymiana silniczka załatwiła sprawę. Problemem były zużyte szczotki, które raz łączyły a raz nie. Dwa razy sprawdzałem na krótko i działały, i to mnie zmyliło, dlatego szukałem usterki gdzie tylko było to możliwe.

Witam wszystkich, na początek bo jestem tu nowy )
Podepne sie pod temat, padly mi wycieraczki przednie, kompletna cisza oba silniki stoja. Bezpieczniki sprawdzone, polaczenia i wtyczki silnikow suche.
Wyciagnalem jeden silnik (lewy) bo podobno sygnal idzie do prawego i wtedy dzialaja oba.
Teraz mam moze banalne pytanie - jak podlaczyc na krotko do aku? tzn. ktore piny silniczka bo jest ich 5, zeby byc pewnym czy silniczek dziala czy nie. Pozdrawiam

Teraz mam moze banalne pytanie - jak podlaczyc na krotko do aku? tzn. ktore piny silniczka bo jest ich 5, zeby byc pewnym czy silniczek dziala czy nie. Pozdrawiam

Może niewiele do tematu wniosę, ale powiem tylko, że działanie silnika "na krótko", poza urządzeniem, w którym pracuje, w żadnym stopniu nie daje pewności, że jest on sprawny, jak pokazał przykład kolegi Mikudan. Bez żadnego obciążenia silnik bardzo często będzie się kręcił pozornie normalnie, nawet gdy po szczotkach zostało już niemal tylko wspomnienie.