op     Witam wszystkich, 
Przestał działać nawiew bez względu na ustawioną prędkość, auto z klimatronikiem, zajrzałem do bezpieczników w kabinie przy kierownicy, i jeden jest wypalony, do tego stopnia że przy topiło gniazdo. Z opisu wynika że jest on odpowiedzialny za wentylator. Moje pytanie brzmi co mogło być powodem? Opory na wentylatorze, rezystor? Jestem za granicą i w Polsce będę za trzy tygodnie, wtedy też oddam do mechanika, tylko czy nie ma problemu abym korzystał z auta do tego czasu    dodaje zdjęcie

Ps. Czy trzeba w takiej sytuacji wymienić całą listwę bezpieczników? Czy jest szansa na "ogarnięcie" tego bez konieczności wymiany całości? 

W listwie na pewno są wolne miejsca w które możesz przenieść ten obwód ,drugie rozwiązanie dokup gniazdo bezpiecznika na kablu obetnij przewody przy listwie i je podłącz do tego gniazda , tak bym zrobił doraźnie zostawił je na zewnątrz i sprawdził czy się nie nagrzewa. Co do przyczyn to najprostsza zaśniedziały bezpiecznik ,przytarty na tulejkach wentylator, zużyty komutator i szczotki .Co do korzystania z auta jeśli bezpiecznik nie będzie się nagrzewał a wentylator skrzypiał warczał popiskiwał to możesz jeździć ,tylko nie zakładaj mocniejszego bezpiecznika. Zawsze na biedę możesz wyjąć filtr kabinowy i jeździć nie włączając dmuchawy.

Nie wiem, czy znajdzie większy bezpiecznik, ten od wentylatora ma 40A i ja miałem problem aby go u siebie dostać, w żadnym motoryzacyjnym nie było, dostałem dopiero na Allegro... Mi przepalało bezpiecznik bo uszkodzona była kostka rezystora dmuchawy i robiła zwarcie.

op Auto oddam do mechanika jak zjadę do Polski, żeby sprawdził co było przyczyną i tą przyczynę usunął. Pytanie tylko czy nie ma problemu abym korzystał z auta do tego czasu?

Jeżeli obejdziesz wypalone gniazdo bezpiecznika (zewnętrznym bezpiecznikiem powiedzmy) to możesz bezpiecznie jeździć. Nie bardzo wyobrażam sobie jazdę bez sprawnego nawiewu zimą.

Jezeli powód spalenia bezpiecznika i jego gniazda leży po stronie dmuchawy lub rezystora to sama wymiana gniazda bezpiecznika nie poprawi bezpieczeństwa. Trzeba zdjąć schowek i zbadać czy dmuchawa i rezystor są sprawne, ja bym nie podłączał bezpiecznika bez diagnozy nadmuchu...

To że gniazdo się wytopiło nie znaczy że dmuchawa jest uszkodzona czy opornik (gniazdo) jest uszkodzony.

Oczywiście warto by było sprawdzić gniazdo opornika i dmuchawę ale tak czy tak trzeba nowe gniazdo bezpiecznika i bezpiecznik.

Bezpieczniki czasami tak mają że potrafią się stopić i przy okazji wytopić gniazdo wokół. Nawet takie 15A jak jest słaby styk w gnieździe się rozgrzewają i topi się plastik na nich.