Ważne co ASO Ci powie (powie jak będzie chciało, nie zmusisz ich). Raporty w internecie bazują na tym co jest w internecie. Jeżeli tam nie ma historii serwisowej, nie znaczy, że jej nie było.

op człowiek, którego prosiłem dzwonił do serwisu Renault we Francji. W systemie widoczna jest jedna wizyta w serwisie, w listopadzie 2013 roku, przy przebiegu 36 tys. km. Wymiana olejów i filtrów.
Innych wizyt nie odnotowano.
Dziś auto ma 51 tys.
Czy nie wydaje się wam że pierwsza wizyta po 36 tys. to nawet jak na long life, trochę zbyt długo?

Trochę tak, zwłaszcza przy 1.9, w którym mogą obrócić się panewki

op Obracanie panewek dotyczyło chyba raczej starszych wersji silnika.....
A przy okazji czy ktoś z forum mógłby może VIN sprawdzić?

Obracanie panewek dotyczy wszystkich wersji 1,5 i 1,9dci. Jednak te świeższe chorują na to dużo rzadziej. Jeżeli przebieg jest realny, nie masz się czego obawiać.

Nawet gdyby byl krecony to ile mogl przejechac przez te 2 lata mysle ze wiecej nic 100tys nie ma realnych

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

op Przebieg jest realny. we Francji w listopadzie 2013 roku - pisałem wyżej - miał 36 tys. Przyjechał pod koniec stycznia 2015 roku do Polski. Z przebiegiem 51 tys. Paradoksalnie te przebiegi mnie martwią, bo diesel w 2,5 roku zrobił 36 tys, to jak to auto było użytkowane? No, chyba miasto, krótki dystans, w dodatku o 6 tys. "przejechany" pierwszy serwis.... Potem rok z hakiem i kolejne 15 tys. km. Co do przebiegu raczej nie mam podejrzeń. Raczej co do stylu dotychczasowej eksploatacji. Jadę jutro obejrzeć. Zrelacjonuję....

Czekamy na relacje - strasznie ciekawy jestem

Porób fotki jakieś

To wtedy można mówić, ze tylko 50tyś auto dopiero się dociera
Gdy wnętrze i reszta auta będzie wskazywać na przebieg to powinieneś mieć ,,nówkę sztukę,,