op witam, zaczął mi się pojawiać (sporadycznie) komunikat o treści: skontroluj układ wtrysku paliwa. Auto szczeniak III z 2010r z 1,9 Dci. Po kilku takich udałem się do mechanika. Komputer wykrył spadek ciśnienia. Auto przyśpiesza b.dobrze, silnik chodzi równomiernie, nie ma się do czego przyczepić. Mechanik stwierdził, że mam jeżdzić dalej i obserwować. Tak przejezdziłem pół roku. Teraz mam nowy objaw: jak wyskakuje teraz komunikat (o tej samej treści), to już uruchomić auta nie mogę. Muszę wyjmować i wsadzać kartę nawet 2-3 razy by auto uruchomić. Oczywiście silnik pracuje bez zarzutu. Własnie wróciłem z urlopu- 3,3tys. km zrobiłem, nic w pracy silnika nie zauważyłem Przeglądałem fora o podobnych tematach ale żadne nie miało mojego ostatniego objawu. Na jednym z forum zalecili spróbować użyć płynu do czyszczenia wtryskiwaczy, ale po jego zastosowaniu jakby częściej zaczęły pojawiać się te komunikaty i problemy z uruchomieniem silnika.   Dzięki za wszelkie sugestie, chciałbym jakąś wiedzą dysponować zanim udam się do mechanika

Po pierwsze
Zmień mechanika
Po drugie
Podlaczyc.pod komputer i sprawdzic bledy.... i wtedy wyciagac wnioski

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

op dziś podłączyłem pod komputer, ale już u innego mechanika. oto wyniki:
DF 067 znaleziony w tablicy przyrządów
DF 036 w układzie hamulcowym.
W silniku i wtrysku komputer nic nie znalazł.Sprawdziłem ten pierwszy to wyskoczyło mi błąd pierścienia dekodującego a w innym forum elektrozawór zamykania przepustnicy.
Oba błędy zostały wykasowane, niestety nadal problem pozostał, jedynie mogłem wyciągnąć jeden wniosek taki, że po nocy komunikat nie wyskoczył mi nigdy, zawsze pojawiał się gdy już autem poruszałem się i ponownie chciałem go uruchomić. Błąd DF036 może wystąpił dlatego, że równocześnie z komunikatem o wtryskach pojawia się komunikat skontroluj hamulec postojowy. Ten jest sprawny. kolejny mechanik rozkłada ręcę, a u wujka google konkretnej odpowiedzi też nie ma. Gdyby nie fakt, że nie mogę za pierwszym razem uruchomić auta jezdziłbym dalej, teraz jest strach ze nie ruszę w ogóle, kiedyś. w tym przypadku pewnie i Salomon by nie znalazł rozwiązania. Pozdrawiam

Czym było diagnozowane ? Trzeba było sprawdzić jaki parametr nie pozwala na odpalenie . Chyba trafiłeś następnego specjalistę od kasowania błędów , co było w opisie błędów w tym komputerze bo elektrozawór przepustnicy w układzie hamulcowym to ciekawe zjawisko. Jak masz trochę smykałki to kup ELM i zainstaluj w telefonie Pyclip ,jest o tym wątek na forum .

op Tym razem byłem u elektryka, powiedział żeby sprawdzić masę. Dziwne ale odpalałem auto ponad 10 razy komunikat nie wyskoczył. zobaczymy na jak długo.

op błąd DF067 oznacza obwód czujnika ciśnienia paliwa. Te oznaczenia jak zauważyłem inaczej na każdym forum opisują. Elektryk zwrócił jeszcze uwagę, że coś może być na rzeczy, bo auto fakt uruchamia się za pierwszym razem, ale coś długo rozrusznik miele. Zajmuje mu to 1-2 sekund, a jak kupiłem go dwa lata temu paliw szybciej. Zastanawiam się czy to nie akumulator, bo jak wstawiłem nowy to od tamtej pory już ten objaw pozostał.

op witam po długim czasie, mam dwie wiadomości dobrą i złą Dziś udało mi się w  zdiagnozować przyczynę mojego problemu. To ta dobra teraz ta druga. Mówiąc krótko winny okazał się sterownik silnika. gdy był zimny nie stwarzał kłopotów, gdy nagrzewał się to zaczynał wariować. Teraz stoję przed dylematem czy naprawiać stary czy lepiej kupić nowy.