op Od początku użytkowania, Spejson ma lekką czkawkę rano jak jest zimny. Po zagrzaniu nie jest to odczuwalne. Brak błędów na desce, po odczycie PyClip wywala błędy jak w załączniku. Na gazie nie ma tego problemu, ale wtedy jest już w miarę ciepły silnik. Moje podejrzenie pada na cewkę. Czy uważacie, że to dobry trop ?  Myślę jutro przełożyć miejscami cewki, bo kasowany błąd wraca tylko trzeci cylinder. 

Jak świece zmienione to przełożyć cewkę i obserwować czy błąd pójdzie za zmianą


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja jeszcze zmierzyłbym jeszcze ciśnienie na zimno na tym cylindrze , świeca nowa też często bywa felerna .

Heheh.. Mam dokladnie ten sam problem. I też na 3 cylindrze

Wysłane z mojego SM-S928B przy użyciu Tapatalka

A tam nie ma problemu jak w scenicach że woda kapała na cewkę?

Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka

op Może być bo to zaraz nad czerpnią powietrza.

Zamień cewki obserwuj.

Cewka, wtyczka cewki, kabel cewki. Ale może być też wtrysk - u mnie auto wjechało normalnie do garażu i... na raz dwa wtryski poszły na emeryturę.

@PunkRock86   troche Ci wspolczuje ..bo zapewne w innych autach nie miałeś takich problemow ...

.bo zapewne w innych autach nie miałeś takich problemow ..

Żeby nie było, fiaty też miewają problemy z cewkami. Cewka to materiał eksploatacyjny jak świece, opony, tarcze czy klocki. Nie każdy kupił zajechane/zamęczone auto.

Zapewne też wiele innych marek zużywa cewki zapłonowe podczas eksploatacji.