op Witam. Jakie powinno być ciśnienie na biegu jałowym w szynie CR?

Takie, jakie sterownik potrzebuje. Porównuje się ciśnienie zadane z rzeczywistym.

Wysłane z Redmi 13

Jakie powinno być ciśnienie na biegu jałowym w szynie CR?

W zależności od temperatury silnika waha się w zakresie od 250 do 320 bar.

op @ andrzejwa dzięki za podpowiedź. Ostatnio zdążą się że silnik przez chwilę potrafi nierówni pracować i po podłączeniu do najprostszego car skanera pokazała mi ciśnienie w okolicach 225-235. Po chwili gdy wzrosło w okolice 240-245 silnik znów pracował równo. Stąd moje pytanie.
Temperatura silnika okoli 60-70 stopni.
Trochę mnie to martwi.

No to przelewy wtryskiwaczy zrób (o ile to osprzęt Delphi) i zapewne okaże się że któryś zaworek jest do wymiany.

op @ wojteks nie wiem jakie wtryski u mnie siedzą. Nigdy w sumie tam nie zaglądałem odkąd mam auto.

nie wiem jakie wtryski u mnie siedzą.

Na peno nie Delphi, masz Siemensa.

Dla pewności podmienił bym czujnik ciśnienia paliwa w listwie wtryskowej CR.
Bo swojego czasu spotkałem się z podobnymi objawami (tylko w 1,9 dci)

op Auto jedzie dobrze, dobrze się zbiera, mało pali. Jedyny obiaw to nierówna praca na wolnych obrotach. Znajdę czas to będę musiał tam zajrzeć.

---

@ ko-ma czujnik raczej dobry sokor pokazuje mi zmieniające się wartości. J.w. kiedy pokazuje w przedziale 225-235 to Auto kuleje a gdy wzrośnie do 240 pracuje równo. Gdyby czujnik był walniety to chyba tych zmian by nie pokazywało. Sam nie mam pewności.

---

@ andrzejwa nie mam na ten moment pojęcia. Musze zdjąć w wolnej chwili obudowę i zobaczyć co tam się dzieje i jak to wygląda.

@ ko-ma czujnik raczej dobry sokor pokazuje mi zmieniające się wartości. J.w. kiedy pokazuje w przedziale 225-235 to Auto kuleje a gdy wzrośnie do 240 pracuje równo. Gdyby czujnik był walniety to chyba tych zmian by nie pokazywało. Sam nie mam pewności.

---

Nie koniecznie. Wystarczy, że będzie uszkodzony przewód lub wtyczka i impedancja czujnika rośnie, fałszując jego wskazania. Podobnie sam czujnik może pokazywać daty z zeszłego miesiąca.
Dlatego piszę - podmienić. Choćby (jak u mnie) na używany, uzyskany ze złomowiska.
Czujnik "walnięty" całkowicie spowoduje wyświetlenie na desce komunikatu o awarii układu wtryskowego.
Mieszenie impedancji samego czujnika także jest tylko orientacyjnie i nie da zdecydowanej odpowiedzi - za dużo zależy od klasy przyrządu jak i impedancji samych przewodów pomiarowych.