op Witajcie. Od dwóch dni TYLKO podczas jazdy słyszę dziwny świst przy przyspieszaniu i schodzeniu z obrotów. Nie słychac tego podczas postoju i przegazowywania ( wiec wykluczam turbinę - chyba?) Ten świst czasem jest niesłyszalny jak mocniej dodam gazu.? Zaczęło się to od pokonania tarsy około 200 km, wczesniej był wymieniany olej.To taki dźwięk jakby coś przyśpieszało i zwalniało. Słychac to nawet jak ruszam na pierwszym biegu? Wydaje mi się ,że wtedy turbina jeszcze nie dziala , a obroty są bardzo niskie. Scenic 1.2 Tce

to jest faktycznie świst, czy bardziej pisk?

op

to jest faktycznie świst, czy bardziej pisk?

Świst.Zauważylem ,że na postoju pomimo gazowania jest spokój, nic niepokojacego nie slychać. Jak jadę i dodaję gazu to jest świst/gwizd choć nie zawsze? Nie wiem gdzie jest intercooler w tym aucie ale jeden wąż gruby idacy nad silnikiem w kierunku chłodnicy jest lużny i zabrudzony olejem. Może to jego wina bo dostaje się lewe powietrze?

Skoro jest zabrudzony olejem to może turbo się kończyć albo silnik już wyrzuca do odmy tyle oleju że wszystko się brudzi. Na postoju turbo nie robi ciśnienia, w czasie jazdy już pojawia się ciśnienie/doładowanie a skoro słychać świst to albo turbina świszczy albo ucieka gdzieś powietrze z nieszczelności w rurze czy połączeniu.

op

Skoro jest zabrudzony olejem to może turbo się kończyć albo silnik już wyrzuca do odmy tyle oleju że wszystko się brudzi. Na postoju turbo nie robi ciśnienia, w czasie jazdy już pojawia się ciśnienie/doładowanie a skoro słychać świst to albo turbina świszczy albo ucieka gdzieś powietrze z nieszczelności w rurze czy połączeniu.

Zastanawia mnie ta rura od intercoolera ,że się swobodnie obraca i spod łaczenia sączy sie olej. Spróbuje dziś okręcic te rurę jakąś szmatą i zobaczę czy swist będzie mniejszy? Autao ma moc, przyśpiesza bez problemu. Może byc też tak bo auto kupiłem w sumie niedawno ,że przy delikatnym dzwonie jaki miało wcześniej Ktos źle założył tę rurę do intercoolera. Olej na tej ruże jest stary, suchy , Pytanie jak ją zdjąć od intercoolera- tam gdzie jest metalowa opaska i jakieś drutyw niej?
Gdzie znajduje się turbina w tym silniku?

Czy rozwiąząłes ten problem? Mam podobny świst na 1 biegu - około 1500-2000 obrotów - nie występuje zawsze, "przygazówka" nie wywołuje tego efektu. Jakby zależne do temperatury powietrza, wilgotności. Mechanicy nie mają poysłu - moze przedmuchy na kolektorze wydechowym? rurę od turbo wymieniałem...

op

Czy rozwiąząłes ten problem? Mam podobny świst na 1 biegu - około 1500-2000 obrotów - nie występuje zawsze, "przygazówka" nie wywołuje tego efektu. Jakby zależne do temperatury powietrza, wilgotności. Mechanicy nie mają poysłu - moze przedmuchy na kolektorze wydechowym? rurę od turbo wymieniałem...

Niestety nie rozwiazałem, znaczy połowicznie, Zmieniłem olej na taki na jakim przyjechał z niemiec.I o 70& jest ciszej. Znaczy wina oleju. Wg naszego ASO zalecają przy tym przebiegu 5W40 R710, a zalełem jak sugeruje niemieckie Aso 5W30 Rn17. Czyli generalnie zrobilem błąd zalewając 5W40 zamianst 5W30. Oczywiście to moja opinia

Czy rozwiąząłes ten problem? Mam podobny świst na 1 biegu - około 1500-2000 obrotów - nie występuje zawsze, "przygazówka" nie wywołuje tego efektu. Jakby zależne do temperatury powietrza, wilgotności. Mechanicy nie mają poysłu - moze przedmuchy na kolektorze wydechowym? rurę od turbo wymieniałem...

Niestety nie rozwiazałem, znaczy połowicznie, Zmieniłem olej na taki na jakim przyjechał z niemiec.I o 70& jest ciszej. Znaczy wina oleju. Wg naszego ASO zalecają przy tym przebiegu 5W40 R710, a zalełem jak sugeruje niemieckie Aso 5W30 Rn17. Czyli generalnie zrobilem błąd zalewając 5W40 zamianst 5W30. Oczywiście to moja opinia

Bzdura. Lepkością oleju nie rozwiążesz problemu z nieszczelnością dolotu. Wszelkie połączenia pomiędzy turbo, intercoolerem i kolektorem ssącym mają być sztywne i poskręcane.

Zmieniłem olej na taki na jakim przyjechał z niemiec.I o 70& jest ciszej. Znaczy wina oleju. Wg naszego ASO zalecają przy tym przebiegu 5W40 R710, a zalełem jak sugeruje niemieckie Aso 5W30 Rn17.

W to akurat zupełnie nie uwierzę a stosowany olej zupełnie nie zależy od przebiegu silnika.

Elf zaleca 5W40 do tego silnika (H5F 400).