op Witam, Scenic 4, benzyna 1.3 bezwypadkowy cena około 60 tys przebieg do 150tys km, 2019r. Czy jest sens kupować takie auto? Ile wytrzymują te silniki i skrzynie? Przejeździ jeszcze 100 tys km bezproblemowo? Wiadomo, zależy od egzemplarza i od tego jak ktoś dbał. Ale tak statystycznie Ile silniki I skrzynie wytrzymują? Co sie może wysypać z drogich rzeczy?

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Jeżeli to jest takie samo 1.3 jak w dacia duster to kumpel jeździ od 6 lat i złego słowa nie powiedział, z tym że on kupił z fabryki.

op To teraz bardziej konkrety... czy w SIV diesel to dobry pomysł... dziennie robię przeważnie około 30-40 km głównie po Krakowie. Kilka razy do roku trasa po kilkaset km. Parę razy w miesiącu trasa obwodnicą Krakowa po kilkanaście km. Jak z niezawodnością silnika? Lepszy pomysł niż benzyna 1.3? Jak tak to jaki diesel? Każdy ma adblue? Chodzi o roczniki 2018-20. Oczywiście automat

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

czy w SIV diesel to dobry pomysł

To jedyny sensowny silnik w tym samochodzie (i wielu innych Renault).

Chodzi o roczniki 2018-20.

Od 2018 był 1.7dci w 2 wersjach mocy, obydwa mają Adblue. W zasadzie należy przyjąć że to lift bo są różnice w stosunku do wcześniejszej produkcji.

Co do automatu się nie wypowiem, szukałem manuala. EDC odpadło ze względu na awaryjność.

op

[quote="Wozny84" pid="767839" dateline="1754741276"]czy w SIV diesel to dobry pomysł

To jedyny sensowny silnik w tym samochodzie (i wielu innych Renault).

A czy nie lepiej kupić 1.3 tce? Mniej chyba problemów niz przy dieslu i naprawy tańsze. Jakie przebiegi robią diesle 1.5 czy 1.7 bez remontu? Bo mechanik mi powiedział że 1.3 tce spokojnie do 250 tys km wytrzyma



Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Diesel robi o wiele więcej kilometrów , oczywiście przy odpowiednim serwisowaniu, druga sprawa to spalanie , benzyna więcej spali.

---

Od 2018 był 1.7dci w 2 wersjach mocy, obydwa mają Adblue. W zasadzie należy przyjąć że to lift bo są różnice w stosunku do wcześniejszej produkcji.

Jakie to różnice ? Pytam z ciekawości, słyszałem o lusterkach , że niby woda nie chlapie na rogi szyb koło lusterek przy deszczu, a drugie to zderzak, a dokładniej atrapa podobno inna.

Mniej chyba problemów niz przy dieslu i naprawy tańsze.

Hmm, współczesna turbobenzyna nie jest tania w naprawach, fakt ma 3 cylindry i tańsze wtryskiwacze ale to wcale nie znaczy że tańsza w naprawach.

że niby woda nie chlapie na rogi szyb koło lusterek przy deszczu

U mnie chlapie na szyby mimo że mam 2019r, bardziej nowe silniki wprowadziły nowe podzespoły (np. skraplacz klimatyzacji). Może to nie lift tylko kosmetyczne zmiany związane z nowymi silnikami.

U mnie chlapie na szyby mimo że mam 2019r, bardziej nowe silniki wprowadziły nowe podzespoły (np. skraplacz klimatyzacji). Może to nie lift tylko kosmetyczne zmiany związane z nowymi silnikami.

Owiewki pomagają.

Jakoś owiewki mi nie leżą, nie jeżdżę ostatnio dużo i sporadycznie w deszczu.

op A jeszcze mam pytanie. Bo ciężko znaleźć SIV z adaptacyjnym tempomatem... podobno każdy ma asystenta aktywnego hamowania. Na czym to polega? Czytałem ze to tylko dziala na pieszych. I ze niektóre maja kamerę a niektóre radar... od czego to zależy?

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka