op
Pacjent: Renault Scenic 1.6 dci 2013
Taka sytuacja:
Jechałem autostradą zwykle ok 120 km/h, i żona powiedziała że silnik wydaje dziwne odgłosy tak jakby z prawej strony u dołu, takie ciche stukanie jak przy jeździe po torach. Ja nic dziwnego nie słyszałem, ale że była niespokojna to postanowiliśmy zjechać na najbliższy MOP. W międzyczasie pojawił się na chwilę komunikat na centralnym ekranie, "ECS wyłączony" a potem, "ECS włączony" (chyba nie "ECU"). W momencie kiedy zjechaliśmy na MOP i samochód wytracił prędkość silnik zgasł. Ponowna próba zapłonu kończyła się tylko kręceniem ale nie udało się zapalić silnika, nawet mimo podpięcia zewnętrznego samochodu. Wróciliśmy na lawecie. "Przestał" u mechanika 3 tygodnie w końcu mechanik się poddał, zawiozłem do kolejnego (oczywiście zawsze ten sam objaw), silnik kręci ale nie odpala. Jedynie po rozładowaniu akumulatora i naładowaniu pojawia się komunikat czy nowy akumulator. Nie nowy, ten sam ale naładowany. Błędy odczytane:
P0335 – Czujnik położenia wału korbowego "A" - obwód
P0562 - Napięcie systemu - sygnał wejściowy niepodążanie za niski
Czujnik wymieniony błędy skasowane, lecz silnik nadal kreci a nie zapala. Teraz już błędy nie wyskakują. Wiązki przeglądnięte, mechanik powiedział że wychodzi prąd szczątkowy na świece wskazując na komputer. Komputer rozebrany, nie był zawilgocony ale został sklonowany podmieniony, nadal objaw ten sam. Generalnie już wszystko co mu przyszło do głowy zostało przeglądnięte, bezpieczniki, obie karty dostępowe. Przecież to nie jest skomplikowany silnik. Przepraszam, że brzmię laicko ale chciałbym prosić o jakieś sugestie co jeszcze sprawdzić, podpowiedź bo skoro dwóch mechaników go diagnozowało to dziwne, że nie znaleźli przyczyny. Dziękuje.
Taka sytuacja:
Jechałem autostradą zwykle ok 120 km/h, i żona powiedziała że silnik wydaje dziwne odgłosy tak jakby z prawej strony u dołu, takie ciche stukanie jak przy jeździe po torach. Ja nic dziwnego nie słyszałem, ale że była niespokojna to postanowiliśmy zjechać na najbliższy MOP. W międzyczasie pojawił się na chwilę komunikat na centralnym ekranie, "ECS wyłączony" a potem, "ECS włączony" (chyba nie "ECU"). W momencie kiedy zjechaliśmy na MOP i samochód wytracił prędkość silnik zgasł. Ponowna próba zapłonu kończyła się tylko kręceniem ale nie udało się zapalić silnika, nawet mimo podpięcia zewnętrznego samochodu. Wróciliśmy na lawecie. "Przestał" u mechanika 3 tygodnie w końcu mechanik się poddał, zawiozłem do kolejnego (oczywiście zawsze ten sam objaw), silnik kręci ale nie odpala. Jedynie po rozładowaniu akumulatora i naładowaniu pojawia się komunikat czy nowy akumulator. Nie nowy, ten sam ale naładowany. Błędy odczytane:
P0335 – Czujnik położenia wału korbowego "A" - obwód
P0562 - Napięcie systemu - sygnał wejściowy niepodążanie za niski
Czujnik wymieniony błędy skasowane, lecz silnik nadal kreci a nie zapala. Teraz już błędy nie wyskakują. Wiązki przeglądnięte, mechanik powiedział że wychodzi prąd szczątkowy na świece wskazując na komputer. Komputer rozebrany, nie był zawilgocony ale został sklonowany podmieniony, nadal objaw ten sam. Generalnie już wszystko co mu przyszło do głowy zostało przeglądnięte, bezpieczniki, obie karty dostępowe. Przecież to nie jest skomplikowany silnik. Przepraszam, że brzmię laicko ale chciałbym prosić o jakieś sugestie co jeszcze sprawdzić, podpowiedź bo skoro dwóch mechaników go diagnozowało to dziwne, że nie znaleźli przyczyny. Dziękuje.
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
