op Witam wszystkich
Na wstępie dodam że szukałem na internetach i co nie co informacji znalazłem ale nie rozwiązalo to nie mojego problemu.
Ów problem polega na tym że po naciśnięciu przycisku start/stop rozrusznik się nie odzywa.
Błąd jaki znalazłem w module upc to "df009 +after ignition circuit incoherence"
Bezpieczniki sprawdzone, moduł upc podmieniony, blokada kierownicy się odzywa, pompa również, na desce wszystko ok brak jakichkolwiek problemów, informacji itp, Bezpieczniki na klemie dodatniej ok
Jestem w kropce i nie wiem gdzie mam ręce włożyć 😑
Jakiekolwiek rady, będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam


Sent from my D6503 using Tapatalk

Może problem jest natury mechanicznej? Sprawdzałeś czy rozrusznik żyje?

op Jeszcze nie, ale jutro jak znajdę chwilę to napewno do niego zajrzę.


Update:
Rozrusznik wyciągnięty i na krótko sprawdzony,kręci ale wolno.
Akumulator słaby to pewnie dlatego nie ma tej mocy uderzeniowej ,szczotki ok (komutator troszkę brudny ale to papierkiem przeczyszcze)
Musze jeszcze sprawdzić czy na przewodzie tym cienkim jest sygnał podawany na rozrusznik
Jakieś inne sugestie?
Pozdrawiam
Sent from my D6503 using Tapatalk

op Witam wszystkich
Dzisiaj rozwiązałem moja zagadkę z rozrusznikiem,choć sam do końca nie wiem co było przyczyną
A więc rozrusznik miałem wyciągnięty żeby sprawdzić go na krótko, na krótko ruszył , nie było problemu .
Żeby być pewnym że rozrusznik jest w dobrej kondycji rozebrałem go, wizualnie ok.
Założyłem go z powrotem na swoje miejsce , podłączyłem wszystko i spróbowałem odpalić , o dziwo Renia ożyła, oczy miałem jak 5 złotówki😮
Dla pewności sprawdziłem UPC moduł który był w samochodzie w dniu pierwszym, a także moduł który kupiłem ( używkę ), w sumie kupiłem dwa .
Ten który miałem w samochodzie w dniu 1 jest chyba wadliwy bo po założeniu go,
włożeniu karty do czytnika wyświetliło mi service i steering not locked, gdzie w dniu 1 nie miałem takich informacji na wyświetlaczu.
Miałem jeszcze dwa które kupiłem , także sprawdziłem dwa pozostałe i wszystko śmigało bez najmniejszych problemów .
Sprawdziłem również przewód sygnałowy z upc do rozrusznika , znalazłem dzięki schematom które zamówiłem ,i przewód cały .
Po sukcesie związanym z odpaleniem , podłączyłem miernik do cienkiego przewodu idącego z UPC do rozrusznika , żeby zobaczyć jaka wartość się ukaże , około 7V.
Dołącze fotkę



Zielona strzałka wskazuje ten pin.
Jakby ktoś potrzebował pełny opis Wszystkich pinów proszę dać znać .
Pozdrawiam




Sent from my SM-N910F using Tapatalk

czyli winny PIN wnioskuję z tego.
Dzieki za info - leci piwko dla Ciebie

op

czyli winny PIN wnioskuję z tego.
Dzieki za info - leci piwko dla Ciebie

Nie pin w module , wybacz nie najlepiej mi idzie w przelewaniu myśli na papier
Reasumując , myślę że mój problem sprowadzał się do wadliwego UPC i do zwieszonych szczotek w rozruszniku.
Jednakże nie mam dowodów na to że szczotki się zawiesiły ( moje indywidualne przemyślenie
A pin , dobrze wiedzieć który to , łatwiej i szybciej będzie można sprawdzić czy to wina modułu czy rozrusznika .
Poniżej dołączam opis połączeń aka pinów
   

   

   

Sent from my SM-N910F using Tapatalk