diabel
1,173
6
1516
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 27-06-2016, 08:40
op
Silnik przed rozgrzaniem idzie jak złoto, po rozgrzaniu na 4,5,6 biegu przy mocnym depnięciu gazu od około 2 tys. obr/min. zaczyna się dźwięk startującej rakiety  od obciążeniem czuć wtedy wyraźne osłabienie. I teraz tak- wąż odmy był pęknięty i beznadziejnie złączony jakąś koszulką plastikową (magia francuskich mechaników- auto sprowadzone z Francji)- wymieniłem ten plastikowy waż. Wymieniłem podejrzany wężyk podciśnienia. Sprawdziłem węże dolotu- od puszki filtra do turbo- na ile da się wymacać, bo jest ciasno, dość dokładnie wąż IC-kolektor, oraz prawie cały wąż turbo IC. Nic nie znalazłem. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? w planach mam zrzucić zderzak i sprawdzić dokładnie IC. Usterka pojawiła się w lutym w czasie gdy rodził mi się syn i kursowałem między domem a szpitalem non stop z butem w podłodze. Wtedy poszła ta odma którą naprawiłem, bo falowały obroty. Ale dźwięk pozostał. Jak napisałem- dźwięk odkurzacza- nie jest to typowy świst turbiny :  Inna jeszcze sprawa że poci się dość zacnie miejsce w którym odma przykręcona jest do pokrywy zaworów- też czeka mnie uszczelnienie, słyszałem że najlepiej silikonem. Jakieś rady sugestie?
•
Oktawiusz
14,822
56
2053
683
INNY
2019
INNY
Sokołów Podlaski
Wygląda na typową nieszczelność gdzieś albo samego IC albo przewodu do niego .
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
•
diabel
1,173
6
1516
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 27-06-2016, 09:26
op
Pytanie tylko czemu nie wchodzi w żaden tryb awaryjny jak ciśnienie doładowania spada? W Passacie TDI jak mi strzeliła rura IC to był szum, czarna chmura dymu i tryb awaryjny
Kocham Reanult, bo montowali czujnik światła, deszczu i hands free w czasach gdy Volkswagen schodził z drzew, a Opel po 100 latach produkcji uczył się zabezpieczeń antykorozyjnych.
Diabelski Grand Scenic [SII PHI] Luxe Privilege 2.0T [F4R 776]
•
Wojtgda
1,543
8
193
29
INNY
2016
1.2 Energy TCe 115KM 85kW (od 2016)
3miasto
Wojtgda
Zarejestrowani
— 27-06-2016, 18:14
Bo to nie jest diesel...
Moze rowniez gwizdac jak masz dziurke w przewodzi wielkosci szpilki...
Chyba ze chlodnica IC ma juz dosc i puszcza...
•
diabel
1,173
6
1516
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 28-06-2016, 11:04
op
Wczoraj ściągnąłem zderzak- banalnie prosta sprawa, wielki plus dla Renault- obejrzałem intercooler, mocowania węży i węże- choć wcale to nie taki łatwe. Wszystko wygląda pięknie ślicznie żadnych śladów uszkodzeń, grama oleju. Dociągnąłem obejmy na IC, ale jeszcze nie miałem okazji dogrzać silnika i sprawdzić efekt. Na jednym z forów wyczytałem ciekawe rozwiązanie podobnego problemu- zawalony sadzą katalizator. Ale do niego dostęp jest jak do turbo w sceniorze- katastrofa.
Kocham Reanult, bo montowali czujnik światła, deszczu i hands free w czasach gdy Volkswagen schodził z drzew, a Opel po 100 latach produkcji uczył się zabezpieczeń antykorozyjnych.
Diabelski Grand Scenic [SII PHI] Luxe Privilege 2.0T [F4R 776]
•
Fyox
4,021
4
1025
2,992
SC II ph I
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Ostróda
Fyox
Zarejestrowani
— 28-06-2016, 11:18
Jak będziesz mógł to nagraj ten dźwięk.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-06-2016, 11:18 przez Fyox.)
•
diabel
1,173
6
1516
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 28-06-2016, 14:33
op
Jak tylko uda mi się nagrać czymś i sprawić by było to na nagraniu słyszalne, to wrzucę.
Kocham Reanult, bo montowali czujnik światła, deszczu i hands free w czasach gdy Volkswagen schodził z drzew, a Opel po 100 latach produkcji uczył się zabezpieczeń antykorozyjnych.
Diabelski Grand Scenic [SII PHI] Luxe Privilege 2.0T [F4R 776]
•
diabel
1,173
6
1516
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 05-07-2016, 18:28
op
http://wyslijto.pl/files/download/6w6pxaqpwd
Pod tym linkiem krótki filmik, na którym na 3. biegu wduszam gaz do końca i po chwili słychać już ten dźwięk.
Czy to może być nieszczelność kolektora dolotowego/wydechowego/obudowy turbiny?
Kocham Reanult, bo montowali czujnik światła, deszczu i hands free w czasach gdy Volkswagen schodził z drzew, a Opel po 100 latach produkcji uczył się zabezpieczeń antykorozyjnych.
Diabelski Grand Scenic [SII PHI] Luxe Privilege 2.0T [F4R 776]
•
Fyox
4,021
4
1025
2,992
SC II ph I
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Ostróda
Fyox
Zarejestrowani
— 05-07-2016, 18:52
No jak odkurzacz, gdzieś łapie lewe powietrze.
Musisz szukać
•
diabel
1,173
6
1516
1,186
SC II ph I
2004
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Będzin
diabel
Zarejestrowani
— 05-07-2016, 18:54
op
(05-07-2016, 18:52)Fyox napisał(a): No jak odkurzacz, gdzieś łapie lewe powietrze.
Musisz szukać 
Tylko przed turbo czy za turbo?  chyba by się komputer przydał. A tu za tydzień wyjazd nad morze o_0
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-07-2016, 07:27 przez diabel.)
Kocham Reanult, bo montowali czujnik światła, deszczu i hands free w czasach gdy Volkswagen schodził z drzew, a Opel po 100 latach produkcji uczył się zabezpieczeń antykorozyjnych.
Diabelski Grand Scenic [SII PHI] Luxe Privilege 2.0T [F4R 776]
•
|