Mati
26,540
100
4788
4,449
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 21-04-2015, 10:50
Widzisz a ja zrozumiałem że chcesz 2x4 bieg zrobić heh
na próbach kolegów wiemy na co spojrzeć i jak to zrobić, najważniejsze jest dobrać odpowiednią ilość zębów (przełożenia)
Miro tak jak zrobił chyba zrobił najlepiej, jeśli chcesz zredukować obroty tylko o jakaś połowe z tego co Miro to nie wiem czy zabawa warta zachodu.
luqs1 napisał(a):A jak z mocą i przyspieszeniem? Odczuwalny spadek? Jeśli chodzi zatem o przyśpieszenie to ten silnik daje radę i dobrze się rozpędzić na 4biegu. Przerobienie w ten sposób 5 biegu to tak jakby nadbieg dla ekonomiczności (tryb autostradowy) jak i również co ważne zmniejszenie obrotów które zapewne słychać już w aucie przy większych prędkościach.
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
luqs1
5
0
1
1
INNY
2005
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Łódz
luqs1
Zarejestrowani
— 21-04-2015, 21:14
(21-04-2015, 10:50)Mati napisał(a): Widzisz a ja zrozumiałem że chcesz 2x4 bieg zrobić heh
na próbach kolegów wiemy na co spojrzeć i jak to zrobić, najważniejsze jest dobrać odpowiednią ilość zębów (przełożenia)
Miro tak jak zrobił chyba zrobił najlepiej, jeśli chcesz zredukować obroty tylko o jakaś połowe z tego co Miro to nie wiem czy zabawa warta zachodu.
luqs1 napisał(a):A jak z mocą i przyspieszeniem? Odczuwalny spadek? Jeśli chodzi zatem o przyśpieszenie to ten silnik daje radę i dobrze się rozpędzić na 4biegu. Przerobienie w ten sposób 5 biegu to tak jakby nadbieg dla ekonomiczności (tryb autostradowy) jak i również co ważne zmniejszenie obrotów które zapewne słychać już w aucie przy większych prędkościach.
W sumie to zrozumiałeś dobrze Bo myślałem o włożeniu 4 z diesla ale u mnie robiłaby za 5:P
Wiem, że to forum Scenica ale ja mam samochód troszkę innej marki niż wy ale też francuz :P
Po przeczytaniu waszego wątku wyszłomi, że obroty przy tych prędkościach mam podobne więc dlatego dołączyłem do wątku
Używam samochodu jakieś 60-70% na terenach pozamiejskich gdzie spokojnie to 90-100 można jechać, więc nawet te średnio 750 obrotów mniej by mi nie wadziło ale w mieście już 70 i na 5 z diesla byłby problem, dlatego też pomyślałem o 4 trybie
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi luqs1 za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to luqs1 for this post
• krzysztofk
jacapoznan
1
0
0
0
INNY
2005
INNY
konin
Witam wszystkich postanowiłem odświeżyć temat
Posiadam Reno Lagunę IIPHII 1,616V i podobnie jak osoby opisujące powyżej wkurzało mnie wycie silnika na autostradzie. Poczytałem troszeczkę na forach i własnie dzisiaj jestem po modyfikacji swojej skrzyni JR5 129, która posiadała zębatki piątego biegu 32/39 na zębatki ze skrzyni JR5 103 31/41.
Efekt po zamianie jest taki że teraz na 5 biegu przy obrotach 2800 mam 100km/h, wcześniej 100 była przy 3000.
Co ciekawe sprawdzałem prędkości z GPS i zauważyłem że różnica w odczycie z gps do deski wynosi +3km/h więcej na desce. Z reguły taka różnica jest większa bo ok 10km/h.
Podsumowując mimo iż różnica to tylko 200obr/min ale komfort naprawę się poprawił, zwłaszcza przy jeździe 140km/h (no i oczywiście spadło spalanie ok 0,7litra/100km)
Aha co do kosztów to kupiłem całą skrzynię za 300 zł i oddałem mechanikowi który przełożył mi 5 a skrzynie została u niego.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 31-10-2016, 21:58 przez pio555.)
•
wapp13
7
0
0
0
SC II ph II
2005
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Toruń
wapp13
Zarejestrowani
— 28-03-2018, 21:11
Cześć wszystkim zainteresowanym tym tematem!
Potwierdzam wpis kolegi jacapoznan (#43). Choć samochody nieco inne, bo ja mam scenica II granda 2005r benzyna 1.6/ 16V, a skrzynia JR5 wzr. 125 to przełożenia na 5 biegu te same co u kolegi (32/39), przełożyłem na 31/41. Efekt zmiany identyczny jak u w/w kolegi. Co do tempomatu - okazało się, że zmiana przełożenia nie ma wpływu na jego działanie. Tempomat działa prawidłowo! Poniesione koszty. Zębatki z przesyłką-140zł, olej przekładniowy 3l. x 42zł.= 126zł., uszczelka pod dekiel skrzyni 37zł. , robocizna 250zł. w tym przyspawanie urwanych tulei w ramie usztywniającej przód samochodu do których przykręca się od dołu trzema śrubami plastikową osłonę silnika,(czego poprzednicy, mechanicy nie zauważyli!!), podklejenie maty wytłumiającej na podszybiu. Razem - 553zł. Zapłaciłem jednak 520zł. bo chyba odliczył mi 0,5l oleju jakie zostawiłem u niego, bo do mojej skrzyni weszło 2,5l (prawidłowo). Podsumowując w czterech słowach - warto było, jestem zadowolony.Pozdrawiam wszystkich!
•
Szpaku1988
3
0
0
0
INNY
2010
INNY
Nowa Sarzyna
Witam zakupiłem Megane 3 gen z silnikiem 1.6 101 km , skrzynia króciutka szczegolnie ta 5 , oznaczenie skrzyni to jh3 183 czy zębatka 5 biegu podejdzie od każdego diesla 1.5 5 biegowego ? Tu mam taką zebatke https://m.olx.pl/oferta/5-bieg-kompletny...sHmpF.html . Dzięki z gory
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-04-2018, 09:42 przez Szpaku1988.)
•
dyngol
1
0
0
3
SC II ph I
2006
INNY
Gorzów Wielkopolski
dyngol
Zarejestrowani
— 29-07-2021, 19:42
(21-04-2015, 06:52)miro napisał(a): (20-04-2015, 22:20)luqs1 napisał(a): (20-04-2015, 19:29)miro napisał(a): U mnie po zmianie zębatek spalanie spadło o niecały litr.
A jak z mocą i przyspieszeniem? Odczuwalny spadek? Na 5 biegu jest spadek mocy,ale też obroty spadły o ok. 750 np. przy prędkości 140 km/h mam teraz 3000 obr.,a miałem prawie 4 000.
Cześć, ja właśnie jestem przed zmianą 5 trybu, mógłbyś mi podpowiedzieć na jakie zmieniłeś i jakie miałeś???
pio555 napisał 29-07-2021, 20:59:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-07-2021, 20:59 przez pio555.)
•
Karolkm
170
0
12
5
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Radom
Karolkm
Zarejestrowani
— 29-03-2022, 21:09
Zmienilem i ja, moja skrzynia JR5 104, v bieg z JR5 103. 2622obr przy 100km/h
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-03-2022, 21:10 przez Karolkm.)
•
robertmiliard
31
0
11
3
SC III ph I
2011
1.6 16v 110KM, 2009-2011
Warszawa
Cześć, czy ma ktoś dostęp do tych kół zębatych z jr5 103. Chętnie kupię
•
Karolkm
170
0
12
5
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Radom
Karolkm
Zarejestrowani
— 19-11-2022, 08:08
Hej wszystkim, z powodu awarii scenica kupiłem na szybko peugeota 206sw 1.6 i problem z krótką skrzynia jest ten sam co w reno, czy ktoś orientuje się jak się zabrać do takiej samej przeróbki w peugeocie lub gdzie szukać takiego tamatu ? Na necie nic nie znalazlem.
•
twilk7
3,873
16
2185
741
INNY
2019
INNY
Kraków/Wieliczka
twilk7
Zarejestrowani
Online
— 19-11-2022, 12:22
W grupie PSA, problem jest ciężki do rozwiązania.
Wysłane przy użyciu Tapatalka
•
|