op Witam, stoję przed wyborem auta do kupna. Będzie to auto nowe, a jednym z kandydatów jest Scenic IV z silnikiem 1.3 tce. Jako, że jest to całkowicie nowa konstrukcja, nie wiadomo co będzie się z nią działo za kilka lat lub przy przebiegach rzędu 200-300kkm. Królikiem doświadczalnym nie chcę być. Czytałem opinie, ale jest ich na razie mało. Zapamiętałem problem z przybywaniem oleju w silniku.

Bać się czy nie ma czego?

Pozdrawiam,
Marcin

Jeździłem 1.3 tce w M IV z edc silnik fajny bo malo pali jest cichy ale ja bym tego silnika nie kupił....no moze inaczej nowy bym kupił ale nie chciałbym miec tego auta jak ono będzie miało 150-200 kkm....

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

op No właśnie, a auto jeśli kupię, to po to aby nim zrobić co najmniej 250kkm... Może więcej.

pio555 napisał 08-09-2019, 19:18:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Tak naprawdę będzie wiadomo dopiero za parę lat na co ten silnik stać

Ten silnik cichy. Przecież on klepie tak samo jak 1.5 ino że dCi. Jak na razie to jest już kłopot ze zmienną fazą rozrządu. Trafia się usterka dość często. I to przy małych przebiegach. Sam silnik jest bardziej dynamiczny mniej zachłanny na paliwo niż jego poprzednik 1.2 tce.

Ten silnik cichy. Przecież on klepie tak samo jak 1.5 ino że dCi

ten którym ja jeździłem "klepał" tylko jak był zimny potem było juz ok.
Fakt mój egzemplarz testowy miał 971km więc trochę za wcześnie na wnioski ale czytając internet za wesoło nie bedzie

Jakbym kupował auta, jak moja znajoma że co 5 lat nowe, to tak. Jeżeli na lat 10 czyli u mnie 300.000 to w życiu pana. Popatrz jeszcze co ma konkurencja. Życie nie ogranicza się do jednej marki i klapek na oczach.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

Problem kolego jest w tym że konkurencja wcale lepiej nie wypada. Ostatnio gdzieś czytałem test 2.0 tfsi znanego producenta. Po 200kkm zaczął połykać niewyobrażalne ilości oleju a do 300kkm nie dojechał. Fakt 1.2 tce renault nie jest lepszy ale np 1.6 dCi kręcą przebiegi zedu 500kkm bez większych problemów.

"TFSI znanego producenta" - dobre. :-)
Wytrzymałość diesla generalnie jest wyższa niż benzyny. Poza tym 1.6, jeśli dobrze pamiętam, był ewolucją bardzo dobrego silnika. W przypadku turbo benzyny po downsizie jest kilka nie do końca rozwiązanych przez producentów problemów typu LSPI, itp. Boosterjety 1.4 140KM (z chipem nawet 170KM) od Suzuki sprawują się na razie bardzo dobrze, a niektóre już mają po 200kkm. Mam nadzieję, że i z tym 1.3 będzie ok. Jednak trudno przewidzieć czy czegoś nowego nie skopali. Przy tej pojemności 350kkm bez problemów i remontów byłoby dobrym wynikiem.

To nowe benzynowe 1.2 turbo od PSA też nie bryluje. Silnik roku, a zdarza się że do 50kkm nie dojeżdża.