Plan obsługi serwisowej Renault, nie podaje aby przy jakimkolwiek przebiegu była konieczność regulacji luzów zaworowych. Zarejestruj się pod tym linkiem https://www.renault.pl/logowanie-rejestracja.html a będziesz miał dostęp do szczegółów dotyczących obsługi serwisowej.
Dodam tylko że nie neguję wypowiedzi kolegi funkoval, bo podane przez producenta np. wymiany oleju co 30 tyś. są w/g mnie kpina.
Raczej chodziło mi oto że ASO pewnie powie że nie ma potrzeby w tym silniku regulacji luzów zaworowych.

Dzięki za link. Zarejestruję się. W roku robię około 15 tys. więc jak wymienię corocznie powinno być ok.

Dodam tylko że nie neguję wypowiedzi kolegi funkoval, bo podane przez producenta np. wymiany oleju co 30 tyś. są w/g mnie kpina.
Raczej chodziło mi oto że ASO pewnie powie że nie ma potrzeby w tym silniku regulacji luzów zaworowych.

Podobnie jak zmiana oleju w przekładniach - 'producent nie przewiduje'.
Tyle że interes producenta i użytkownika to niekoniecznie to samo ;)

Panowie w tym silniku nie ma czegoś takiego jak regulacja luzów zaworowych ! Są szklanki regulacyjne, które się wymienia jeśli zachodzi taka potrzeba, a jazda na LPG nie wpływa w żadem sposób na luzy zaworowe.
Można jedynie profilaktycznie sprawdzić luzy zaworowe. Osobiście nie słyszałem, żeby ktoś musiał wymieniać szklanki w głowicy, nawet przy przebiegach 200kkm.

Noo i Witek nam sprawę ładnie wyjaśnił, Brawo Ty

Czyli przy moim przebiegu 137tys. i użytkowaniu wyłącznie na benzynie nie muszę się tym na razie przejmować? W przyszłości zamierzam założyć LPG, może wówczas przed instalacją gazową warto sprawdzić czy szklanki są ok, a możne nawet nie?

w tym silniku nie ma czegoś takiego jak regulacja luzów zaworowych ! Są szklanki regulacyjne, które się wymienia jeśli zachodzi taka potrzeba

to jest regulacja (są szklanki regulacyjne), czy jej nie ma?
tak tak, wiem, producent nie przewiduje. ciekawe, czy ktoś sprawdzał luzy przy tych przebiegach rzędu 200 kkm.

I mętlik się zrobił... A tutaj nie chodzi o zalecenia producenta tylko o informację z autopsji użytkowników i osób wtajemniczonych.

Chcę w taki sposób dbać o pojazd, żeby cieszyć się z użytkowania przez przynajmniej kilka lat i wszelkie kontrole, naprawy chcę wykonywać w odpowiednim czasie i dobrze a nie jak ASO nakazuje.

Tak sprawdzaliśmy luzy w kilku 1.4TCe przy wyminie rozrządu, przebiegi różne 130, 160, 180, 220kkm, różnice minimalne i wystarczyło pozamieniać szklanki miejscami.
Tak jak pisze kolega @funkowal producent nie przewiduje wymiany szklanek, osobiście uważam, że warto to sprawdzić, bo to nie jest dużo roboty.
W Sceniku jest stosunkowo mało miejsca w komorze silnika, więc trzeba zdemontować podszybie w Megance jest dużo łatwiej.

Tak sprawdzaliśmy luzy w kilku 1.4TCe przy wyminie rozrządu, przebiegi różne 130, 160, 180, 220kkm, różnice minimalne i wystarczyło pozamieniać szklanki miejscami.
Załączone pliki

jaki koszt takiego zabiegu?