op Sprawa wygląda tak auto 160tys km 1.4 tce i szarpie na zimnym, jak złapie temperaturę to objawy przechodzą całkowicie.

Czy sprzęgło do wymiany czy coś innego ?

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Nie wiem czy ten typ tak ma ale u mnie na całkowicie zimnym, gdy dodaję mało gazu i szybciej puszczam sprzęgło, także poszarpuje. Na zimnym podczas jazdy na samym sprzęgle także lekkiego kangurka ma. Po rozgrzaniu także całkowicie szarpanie znika. Niech Ktoś się jeszcze do tego wypowie.

op Dodam że objawy na zimnym silniku nie zawsze się pojawiają lub czasem są bardziej a czasem mniej odczuwalne. Niewiem czy związek może coś mieć z wilgotnością powietrza.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Witam. Stary temat jednak nie widzę odpowiedzi. Mam tak samo, że na zimnym poszarpuje. Dodatkowo jak nie wkręcę go odrazu na obroty to przy pierwszym "użyciu" turbo odczuwalne jest jego załączenie.

U mnie to samo. Na zimnym zaczął szarpać a nawet robić duże żabki.

U mnie to samo. Na zimnym zaczął szarpać a nawet robić duże żabki.

zauważ, że jak zostawisz samochód rozgrzany to po ponownym odpaleniu nie ma problemu.
szarpanie można zniwelować nie zmieniając biegów poniżej 2k. zmiana przy 2,5k eliminuje ten problem. czy odczuwasz dużego laga gdy pierwszy raz załączy się turbo?

To szarpanie może mieć kilka przyczyn. Może świece są Do wymiany? A auto się trzęsie na zimnym silniku może a jak się rozgrzeje przechodzi? Bo miałem tak w scenicu i były poduszki pod silnikiem wyrwane ale jak nie masz takich objawów to jest problem ze spalaniem.

Wydaje mi się że to może być sonda lambda gdyż na zimnym silniku jest niedogrzana wprowadza błędne odczyty, a jak się nagrzeje to już jest prawidłowo. Gdy się wkręci silnik na wyższe obroty tak jak ktoś pisał że powyżej 2,5tys. to może się zmieniać też skład mieszanki i problem nie występuje a i dodatkowo sonda szybciej się nagrzewa i zaczyna prawidłowo działać.