Czujnik to mapsensor
Ja go wymiemialem bo sypal błędami

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Masz w tym miejscu map sensor? U mnie jest w korpusie klap wirowych, tam mam zawór sterowania termo menagement nr 4 na rysunku







Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po co komu kostka toaletowa pod maską ?

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Żeby g…em nie śmierdziało
A tak serio jak zagości kuna pod maską będziesz szukał sposobów.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przy czyszczeniu odpływów poczyściłem zakamarki silnika z jakichś pestek, które jakieś zwierzątko tam gromadziło, zauważyłem zjedzony fragment - chyba - przewodu podciśnienia:
   


Tutaj pokazałem na katalogu części, gdzie jest zjedzony kawałek tego wężyka, dokładnie jego plastikowa część: 
   

Auto pali, jeździ, chcę się dowiedzieć, za co odpowiada ten wężyk? Chcę go wymienić, znalazłem taki wężyk z zaworem od 1.6dci biturbo, czy to będzie pasować do 1.6dci ?

To jest wężyk podciśnienia od termostatu.
Z bi turbo powinien pasować, ale wystarczy taki uniwersalny.
Bez tego wężyka auto będzie się dłużej nagrzewać i masz niszczelnośc w podciśnieniu a to słabsze wspomaganie hamulca.

To jest wężyk podciśnienia od termostatu.
Z bi turbo powinien pasować, ale wystarczy taki uniwersalny.
Bez tego wężyka auto będzie się dłużej nagrzewać i masz niszczelnośc w podciśnieniu a to słabsze wspomaganie hamulca.

Dzięki za odpowiedź.
Na razie autem zrobiłem ok. 600 km, hamulce biorą bardzo dobrze, o wiele lepiej niż w poprzednim SC2, a nagrzewa się dość szybko. Żadnych niepokojących objawów nie zauważyłem podczas jazdy, ale chcę to naprawić, bo po coś to tak wymyślili. Poniżej wstawię foto jak to zostało "amputowane" przez jakąś mysz zapewne: 
   

Tu wystarczy zwykły wężyk kupisz w każdym motoryzacyjnym.
Z tym termostatem to jest tak że na całkowicie zimnym silniku odcina obieg płynu poza głowicę aby jak najszybciej złapać temperaturę. Potem otwiera ten zaworkek i puszczą płyn w mały obieg a dopiero po pełnym nagrzani otwiera się właściwy termostat.
Nie ma siły trochę podciśnienia się traci tym wężykiem, tak na szybko to zatkałbym ten wężyk od strony vacumpompy. Podciśnieniem sterowana jest turbina i wspomaganie hamulca.

Tu wystarczy zwykły wężyk kupisz w każdym motoryzacyjnym.
Z tym termostatem to jest tak że na całkowicie zimnym silniku odcina obieg płynu poza głowicę aby jak najszybciej złapać temperaturę. Potem otwiera ten zaworkek i puszczą płyn w mały obieg a dopiero po pełnym nagrzani otwiera się właściwy termostat.
Nie ma siły trochę podciśnienia się traci tym wężykiem, tak na szybko to zatkałbym ten wężyk od strony vacumpompy. Podciśnieniem sterowana jest turbina i wspomaganie  hamulca.

Dzięki wielkie za pomoc, kupię wężyk i spróbuję najpierw połączyć zjedzony fragment rurki.

Siema,

Jaki olej do manuala 6-biegowego? bo nawet na stronie Elfa brak informacji, a nie raz czytałem, że strasznie wrażliwe te skrzynie...

bo nawet na stronie Elfa brak informacji

Bo Renault nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni
kazdy olej do skrzyni bedzie dobry

a nie raz czytałem, że strasznie wrażliwe te skrzynie...

wrażliwe na co?

Wrażliwe łożyska i synchronizatory...
Np w Laguna 3 2.0dCi skrzynia manual 6 - w samochodzie brata wyła jak wściekła, powód wg speca od skrzyń to brak wymian oleju.

Wrażliwe łożyska i synchronizatory...

pierwsze słyszę a mam 2x1,6dci
w M3 olej od nowosci przebieg 200k