op

Opisy błędów też są ważne, bo błąd pt np. czujnik położenia wału niewiele mówi, potrzebny jeszcze jego opis.

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka

No tak, tylko mechanik mi nie powiedział. Jedynie tylko jakie są błędy i co może być.
Ale tak ogólnie rzecz biorąc to jakie objawy daje uszkodzony czujnik położenia wału, zakładając oczywiście ze rozrząd jest ok? No według komputera coś ewidentnie się dzieje z 4 cylindrem. I teraz od której strony liczyć cylindry? W renault od strony skrzyni ale widziałem już takie przypadki co komputer pokazywał 1 cylinder a mechanik wymienił przy rozrządzie i sie okazało że właściwie. Takie cuda. Podsumowując wypada zapłon ale co jest tego przyczyną nikt nie potrafi powiedzieć i w sumie się nie dziwie na podstawie samego dźwięku trudno ocenić. Ale jak pytałem czy pomiar kompresji coś wykaże to powiedział że nie. Bądź mądry i szukaj przyczyny. Tyle ile mechaników już zobaczyło ten silnik to ja już nie zliczę. Szczerze mówiąc chciałbym uniknąć kosztownych napraw typu ustawienie rozrządu, sprawdzenie popychaczy czy zamiana wtryskiwaczy ale pomysły się już kończą. Z tego co wiem to też była kiedyś ściągana głowica bo widać że jest świeża ale co było powodem to nie wiem, ale jak już ktoś ściągał to nie wierzę ze nie zwrócił uwagi na np. pogięty zawór (co też padło jako propozycja od jednego mechanika) albo uszkodzony popychacz.

mechanik mi nie powiedział. Jedynie tylko jakie są błędy i co może być

Czym diagnozował? Może przynajmniej podał numery błędów...

op

mechanik mi nie powiedział. Jedynie tylko jakie są błędy i co może być

Czym diagnozował? Może przynajmniej podał numery błędów...

Nic nie podał, cud że wogole jakoś zobaczyłem na komputerze te błędy. Diagnozował clipem bo to był warsztat od renówek

Nic nie podał

Na przyszłość to domagaj się przynajmniej, żeby podał numery błędów. To żadna łaska jeśli płacisz za diagnozę...

---

Nie wiem jak jest z Clip-em ale większość programów do diagnozy robi tzw. raport serwisowy np. jako pdf

op

Nic nie podał

Na przyszłość to domagaj się przynajmniej, żeby podał numery błędów. To żadna łaska jeśli płacisz za diagnozę...

---

Nie wiem jak jest z Clip-em ale większość programów do diagnozy robi tzw. raport serwisowy np. jako pdf

A jeszcze pytanie mam odnośnie tego czujnika wału co pokazał błąd. Czy jest możliwość że on jest uszkodzony i tak zaburza pracę? Czy jak go podmienię na inny używany to trzeba coś clipem ustawiać? Błędy usuwać? Jak go wymienię to powinno być widać od razu poprawe (oczywiście jeżeli to on jest przyczyną)? Rozumiem że mam go gdzieś szukać koło skrzyni, nad kołem zamachowym?

Czujnik na 100% nie jest przyczyną, co najwyżej brak jego synchronizacji. To wszystko mówi opis błędu.

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka

op Dzięki wszystkim za pomoc i zainteresowanie, kupiłem nową cewkę i świece zobaczę czy dalej będzie zapłon wypadać za tym 4 cylindrze, najwyżej będę dalej walczył albo dam sobie spokój bo nie mam już sił z tym. Najlepiej jak by płacić, mechanicy się cieszą bo kasa jest a problem dalej nierozwiązany. Najwyżej jak będę miał kody błędów i opisy to napisze co o tym sądzicie. Dzięki jeszcze raz, życzę miłego dnia i pozdrawiam.

Zmierz ciśnienie na cylindrach to najprostsza rzecz a wykluczysz uszkodzenie zaworów ,popychaczy, pierścienie .Manometr do benzyny kupisz za 30-40zł.Jeśli ciśnienie będzie zbliżone na wszystkich cylindrach to dalej świece , cewka i wtryskiwacz tam gdzie masz wypadanie zapłonu. Możesz zamienić cewki i wtryskiwacze miejscami i sprawdzić czy wypadanie poszło za cewką z 4.Kup dobry ELM zainstaluj PYCLIP na telefonie i sam to sprawdzisz jest o tym wątek na forum. Cylinder pierwszy od sprzęgła.

op

Zmierz ciśnienie na cylindrach to najprostsza rzecz a wykluczysz uszkodzenie zaworów ,popychaczy, pierścienie  .Manometr do benzyny kupisz za 30-40zł.Jeśli ciśnienie będzie zbliżone na wszystkich cylindrach to dalej świece , cewka i wtryskiwacz tam gdzie masz wypadanie zapłonu. Możesz zamienić cewki i wtryskiwacze miejscami i sprawdzić czy wypadanie poszło za cewką z 4.Kup dobry ELM  zainstaluj PYCLIP na telefonie i sam to sprawdzisz jest o tym wątek na forum. Cylinder pierwszy od sprzęgła.

Chciałem to mechanik powiedział że nie bo to nie wykaże ani popychaczy ani rozrządu nie chciałem się wymądrzać bo w końcu rozmawiałem z mechanikiem a nie piekarzem. Powiedział że nie to odpuściłem temat. Nie mam jakiegoś doświadczenia w diagnozowaniu usterek tylko podstawową wiedzę samochodową i zawsze myślałem że jak jest rozrząd przestawiony czy popychacz niesprawny i zawór się np nie domyka to silnik traci kompresję i to widać ale mogę się mylić. Tak samo też trochę dziwne ze samochód 140 tys przebiegu (prawdziwy) i juz wtryskiwacz by padł? W silniku benzynowym, wolnossacym z wtryskiem pośrednim??? Oczywiście nie chce na siłę wierzyć że jest ok bo nie jest ale próbuje analitycznie podejść do sprawy i uniknąć kosztownych napraw które mogą nie mieć sensu. Widziałem silnik który miał uszkodzona pompę wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze (wtrysk bezpośredni) źle działały podawały o połowę mniej paliwa silnik nie chciał jechać i nie można było poznać na postoju po silniku ze wogole coś jest nie tak a check engine się palił....

W przyszłym tygodniu, pewno we wtorek, będę we wrocku. Jak chcesz, to mogę podjechać z kompem i zobaczymy co i jak.

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka