op
Witajcie,
W osobnym wątku opisałem swoją przygodę z rozwalonym łożyskiem na tylnym prawym kole w moim karawanie. Po demontażu zapadła decyzja o poszukaniu używanego czopa, bo ze starego nie ma opcji żeby zdjąć resztki przyspawanego od temperatury łożyska.
Ponieważ czop jako element wymienny i odkręcalny w naturze osobno niemal nie występuje (a ASO nie słyszało o czymś takim) kupiłem drugą używaną belkę od trójki celem odzyskania czopów na zapas.
No i tutaj pojawia się zonk!!! Czop z belki z mojego auta i czop z kupionej belki mimo, że wyglądają identycznie to różnią się wysokością miejsca przykręcania czopa do belki. Odzyskany z belki czop ma punkt montażowy niżej i przez to nie ma opcji zamontowania jarzma. Wygląda to tak że w moim czopie uszy w które wchodzą śruby są bardziej wygięte i jest kilka mm różnicy.
Przechodząc do sedna. Po zapytaniu na grupie na Fejsie dostałem info że do mojego karawanu pasuje czop o numerze 430197696R
Ja szukając w catcar znalazłem taki u numerze 430180707R.
Czy czopy o tych numerach różnią się czymś między sobą, czy można je zastosować zamiennie, bo przyznam, że już dostajemy z mechanikiem białej gorączki, że w tak prostym elemencie są takie różnice? Czy gdzieś na czopie są nabite numery OE tak żeby bez zbędnego rozkręcania dało się zidentyfikować czy mamy do czynienia z prawidłowym czopem
Żeby było śmieszniej to w catcar nie ma wyróżnika mojego VIN czyli JZ0V. Są dostępne JZ0U, lub JZ0Y i pytanie czy to ma jakiejś znaczenie?
W osobnym wątku opisałem swoją przygodę z rozwalonym łożyskiem na tylnym prawym kole w moim karawanie. Po demontażu zapadła decyzja o poszukaniu używanego czopa, bo ze starego nie ma opcji żeby zdjąć resztki przyspawanego od temperatury łożyska.
Ponieważ czop jako element wymienny i odkręcalny w naturze osobno niemal nie występuje (a ASO nie słyszało o czymś takim) kupiłem drugą używaną belkę od trójki celem odzyskania czopów na zapas.
No i tutaj pojawia się zonk!!! Czop z belki z mojego auta i czop z kupionej belki mimo, że wyglądają identycznie to różnią się wysokością miejsca przykręcania czopa do belki. Odzyskany z belki czop ma punkt montażowy niżej i przez to nie ma opcji zamontowania jarzma. Wygląda to tak że w moim czopie uszy w które wchodzą śruby są bardziej wygięte i jest kilka mm różnicy.
Przechodząc do sedna. Po zapytaniu na grupie na Fejsie dostałem info że do mojego karawanu pasuje czop o numerze 430197696R
Ja szukając w catcar znalazłem taki u numerze 430180707R.
Czy czopy o tych numerach różnią się czymś między sobą, czy można je zastosować zamiennie, bo przyznam, że już dostajemy z mechanikiem białej gorączki, że w tak prostym elemencie są takie różnice? Czy gdzieś na czopie są nabite numery OE tak żeby bez zbędnego rozkręcania dało się zidentyfikować czy mamy do czynienia z prawidłowym czopem
Żeby było śmieszniej to w catcar nie ma wyróżnika mojego VIN czyli JZ0V. Są dostępne JZ0U, lub JZ0Y i pytanie czy to ma jakiejś znaczenie?
Coś jest nie tak. Jeżdżę Scenicem od ponad roku i nic nie odpadło, nic się nie zepsuło. Kim Ci Francuzi myślą, że są? Niemcami?
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
![[Obrazek: 12b43ac8e682c09e9206592b4280415c.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250317/12b43ac8e682c09e9206592b4280415c.jpg)
