op Szukam info na temat błędów df321 oraz df310
Ktoś przerabiał już taki problem ?
Dzisiaj szczeniak krzyczał o awarii silnika.
Jak przyjechałem to błąd był już nie aktywny.

Wysłane z mojego fona

op Nikt nic ?
@ andrzejwa ?

Wysłane z mojego fona

Sprawdź kabelki skoro błąd już nie jest aktywny.

Tak jak masz opisane w programie. DF 310 2df oznacza, że czujnik temperatury spalin przed dpf pokazuje zbyt wysoką temperaturę. Kolejny błąd DF3231 również mówi o zbyt wysokiej temperaturze spalin. Błąd 1012 pochodną dwóch pierwszych błędów. Jedynie możesz wymienić czujnik lub sprawdzić jego wtyczkę. Czujnik umieszczony jest z tyłu silnika, na załączonym PDF jego szara wtyczka oznaczona jest numerem 1287. Sam czujnik jest wkręcony w puszkę filtra. Przytrzymaj ze dwie minuty silnik na obrotach około 2500 i sprawdź parametr PR382 - temp. przed filtrem - czy temperatura zmienia się mniej więcej prawidłowo. Czujnik podłączony jest do szarej wtyczki sterownika silnika do pinów F3 i G3.

  S77.PDF (Rozmiar: 131.65 KB / Pobrań: 32)

Robiłeś może chiptuning w swoim aucie?

op @ andrzejwa dzięki, a pomożesz mi z numerem tego czujnika bo na catcar nie mogę go znaleźć

Wysłane z mojego fona

---

@ Ghostman ja nic nie robiłem i raczej nie sądzę żeby poprzedni właściciel coś robił

Wysłane z mojego fona

226400467R- wychodzi, że to numer tego czujnika.
Na zrzucie, zaznaczony pod numerem 4.


Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

op Dzięki @ Vapor gdzie go znalazłeś?

Wysłane z mojego fona

Cat Car- 17 Zapłon Wtrysk - Wtrysk Diesla - karta N 175113.

Wysłane z mojego CPH2251 przy użyciu Tapatalka

op Dzisiaj trochę pojeździłem i wszystko ok, żadnych błędów. Odczyt z tego czujnika wydaje się prawidłowy. Po niedzieli wjadę na kanał czy wiązka jest w porządku.

Wysłane z mojego fona